航空器速度相同航迹差大于45度，且起飞后立即实行横向间隔放行间隔为（）

未考虑尾流影响的起飞标准中，放行仪表飞行航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔，慢速航空器起飞后分钟，再放行快速的航空器（） D类空域内，仪表飞行，放行同速度的航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔的最低间隔标准为（）分钟。 同一机场连续放行数架同速度的航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔的最低间隔标准为分钟（） 同一机场连续放行数架同速度的航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔时，仪表飞行航空器离场放行的最低间隔为分钟（） D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如机场区域内具备目视气象条件，慢速航空器起飞后立即实行30度（含）以上的间隔，则可按（）间隔放行快速航空器起飞。 D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹相同，快速航空器起飞后（）分钟，再放行慢速的航空器。 同一机场连续放行数架同速度的航空器，前、后航空器同航迹同高度飞行时，在严格控制速度的条件下，前一架航空器起飞后分钟，可允许后一架航空器起飞（） 在C类空域内仪表飞行时，航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备，且能正常工作，进场航空器位置在（）以外，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。 仪表飞行，放行不同速度的航空器，同航迹，前面起飞的航空器比后面起飞的航空器速度大８０公里/小时（含）以上时的仪表飞行最低间隔标准为分钟（） 航空器速度相同、同航迹、同高度放行间隔为（） 实施独立平行离场的两条离场航迹在航空器起飞后立即建立不小于（）度的扩散角。 使用交叉跑道起飞离场，前机为重型机后机为轻型机且后航空器将在前航空器的同一高度上，或者低于前航空器且高度差小于300m的高度上穿越前航空器的航迹时，其非雷达尾流间隔不得少于分钟（） 在C类空域内仪表飞行时，走廊口有导航设备，且能正常工作，进场航空器在以外，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后，且航迹差在46度至90度范围内（） 使用交叉跑道起飞离场，前机为重型机后机为中型机且后航空器将在前航空器的同一高度上，或者低于前航空器且高度差小于300m的高度上穿越前航空器的航迹时，其非雷达尾流间隔不得少于分钟（） 未考虑尾流影响的起飞标准中，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如在较高的高度上飞行，应当保证快速航空器穿越前方航空器的高度层时有分钟以上的间隔（） 同航迹、同速度、不同高度的仪表飞行航空器之间的起飞间隔标准为（） 起飞电报应当在航空器起飞后立即发出（） 航空器驾驶员得到起飞许可后，应当立即起飞；在内不能起飞的，航空器驾驶员应当再次请求起飞许可（） 在C类空域内仪表飞行时，航迹差在0度至45度范围内，不论进场航空器在何位置，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）后。 航空器驾驶员得到起飞许可后，应当立即起飞，在分钟内不能起飞的，航空器驾驶员应当再次请求起飞许可（）