航空器驾驶员得到起飞许可后，应当立即起飞；在内不能起飞的，航空器驾驶员应当再次请求起飞许可（）

在起飞过程中，航空器驾驶员报告发动机失效时，管制员应当（）。 D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔，快速航空器起飞后（）分钟，再放行慢速的航空器。 D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔，慢速航空器起飞后（）分钟，再放行快速的航空器。 得到起飞允许后，如果在__分钟内不能起飞时，机长必须重新请求起飞许可（） 航空器驾驶员或其代理人应当不迟于起飞前（）分钟向起飞机场的空中交通服务报告室提交飞行计划。 航空器驾驶员或其代理人应当不迟于起飞前分钟向起飞机场的飞行服务报告室提交飞行计划（） 未考虑尾流影响的起飞标准中，放行仪表飞行航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔，慢速航空器起飞后分钟，再放行快速的航空器（） 航空器驾驶员或其代理人应当不迟于起飞前45分钟向起飞机场的空中交通服务报告室提交( )。 夜间，航空器从起飞滑跑至上升到m的过程中，一般不与航空器驾驶员通话（） 缩小航空器起飞着陆间隔不能用于和随后起飞航空器之间（） 航空器未在规定起飞构型而继续起飞（） 航空器起飞前得到的空中交通管制放行许可通常包括（）许可。 航空器起飞前得到的空中交通管制放行许可通常包括（）许可。 航空器起飞后或按各航空公司协议规定航空器起飞时间后离开工作现场（） 航空器未在规定起飞构型而继续起飞。属于（） 航空器起飞分钟后关闭灯光（） 同一机场连续放行数架不同航迹、不同速度的航空器，速度大的航空器在前，速度小的航空器在后，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行横向间隔，速度较快的航空器起飞后，可允许后一架速度较慢的航空器起飞（） 航空器从起飞滑跑至上升到1米（夜间150米）的过程中，一般不与航空器驾驶员通话（） 航空器超过最大允许起飞重量起飞。该事件构成（） 航空器驾驶员或者其代理人应当按照规定时间在航空器前向航空器起飞机场的空中交通服务报告室提出飞行计划修订申请（）