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修理柴油机机体裂纹都是用焊修的方法。
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修理柴油机机体裂纹都是用焊修的方法。
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修理柴油机机体裂纹都是用焊修的方法。
答案
判断题
修理柴油机机体裂纹一定都是用焊修的方法()
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修理柴油机机体裂纹都是用焊接的方法()
答案
单选题
在修理柴油机冷却水泵体裂纹时,应沿裂纹,采用焊修法修复()
A.涂一层机油 B.开一“V”形槽 C.涂抹胶黏剂 D.用砂纸打光
答案
单选题
采用乙炔焊补柴油机机体裂纹时,应先将机体预热到()
A.300 ℃ B.400 ℃ C.500 ℃ D.600 ℃
答案
单选题
采取电焊方式焊补(热补)柴油机机体裂纹时,应预热机体,预热温度为()
A.300--400℃ B.400-500℃ C.500-600℃ D.600~700℃
答案
判断题
利用焊补法修复柴油机机体裂纹时,可以修复受力较大、温度较高部位处的裂纹()
答案
判断题
焊接结构的柴油机机体产生裂纹可用焊接法修复。
答案
单选题
采用螺钉填补法修复柴油机机体裂纹时,应选用螺钉()
A.铜 B.铝 C.钢 D.锡
答案
判断题
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答案
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