单选题

两对方向舵脚蹬是如何连接()

A. 刚性连接
B. 柔性连接
C. 用齿轮连接
D. 通过转换机构连接

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单选题
两对方向舵脚蹬是如何连接()
A.刚性连接 B.柔性连接 C.用齿轮连接 D.通过转换机构连接
答案
单选题
两对方向舵脚蹬之间为什么连接()
A.刚性 B.柔性 C.齿轮 D.机械转换机构
答案
单选题
两对方向航脚蹬是如何连接?()
A.刚性连接 B.柔性连接 C.用齿轮连接 D.通过转换机构连接
答案
单选题
方向舵脚蹬工作必须()
A.按压前轮转弯手柄 B.按压前轮转弯脱开按钮 C.松开前轮转弯手柄
答案
单选题
如方向舵脚蹬组件卡阻,方向舵是否可以被作动()
A.在正常方式下可以 B.在正常和直接方式下都可以 C.不可以.被液压锁定在当前位置
答案
单选题
方向舵脚蹬人工的调整()
A.不可以 B.可由飞行员调整 C.由机务调整
答案
单选题
飞行员调整方向舵脚蹬()
A.通过手柄 B.通过弹簧加压电门 C.不可以调整
答案
单选题
前轮转弯和方向舵脚蹬之间的连接断开的速度为?()
A.80kt B.100kt C.130kt
答案
单选题
方向舵脚蹬脱开按钮按下后:()
A.使用脚蹬时,前轮转弯失效 B.前轮自动定中 C.使用脚蹬时,方向舵失效 D.使用脚蹬仍可操纵前轮转弯.
答案
单选题
系统-飞行操纵机械备份时,可以使用方向舵脚蹬控制方向舵,需要注意的是()
A.高速情况下,须使用大的操纵力以克服空气压力 B.由于是机械钢索操纵,所以操纵力会很大 C.至少要保证一种液压有效
答案
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