允许在机车内使用多把司机钥匙。钥匙必须插在操作端司机室。只有在机车静止时才允许插拔、转动钥匙。（）

TCMS以有司机钥匙激活的司机室为操作端，除了紧急制动信号外，所有的控制信号只以操作端的控制信号为准（） 在自动折返期间，本端司机室钥匙关闭后，为保持列车的控制功能不受影响，需要通过本端__接替钥匙激活本端司机室的COR群 CR400BF型动车组司机上车前，检查是否已随身携带以下钥匙：外门钥匙、四角钥匙、司机室门钥匙、主控钥匙（） 开司机室门时先将车门钥匙插入钥匙孔,旋转打开司机室门锁（） CCBⅡ型制动机，断开司机室电钥匙，机车会产生制动 HXD3电力机车司机电钥匙开关SA49 钥匙旁路作用是旁路远端司机室钥匙功能（） 终点站折返作业时一旦发生两端司机室同时激活，列车无法动车现象，接车司机应关断主控钥匙，由到站端司机后，再重新打开接车端主控钥匙，激活司机室控制权（） 当钥匙占有端的司机室广播主机故障时，可实现（） 知豆 D2D2S 车型中，为保证车辆安全，使用一把智能钥匙上锁后，系统会 将遗落在车内的另外一把智能钥匙禁用，此时必须使用未被禁用的智能钥匙将车 辆解锁后才能将车内的智能钥匙解禁（） 知豆D2D2S车型中，为保证车辆安全，使用一把智能钥匙上锁后，系统会将遗落在车内的另外一把智能钥匙禁用，此时必须使用未被禁用的智能钥匙将车辆解锁后才能将车内的智能钥匙解禁（） HXD3B型电力机车的司机钥匙开关设有（）位置 CCBⅡ型制动机，断开司机室电钥匙，机车会产生（惩罚）制动 钥匙无法插进司机台或者钥匙无法旋转打开，此时司机台将不能激活，列车不能动车，司机如何处理（） 《铁路机车操作规则》规定：设有两端司机室的机车，司机必须在（ ）司机室操纵（调车作业推进运行时除外）。 一号线NJ04电客车列车钥匙旁路开关使用时机：当本端主控钥匙无法关闭（转不动或卡死），使用钥匙旁路后，可以使得后端司机室主控钥匙能够正常打开（） 宁溧线正线运营时司机在打开司机室主控制器钥匙前，必须确认本端司机室“受电弓控制”旋钮在“升双弓”位（） 夜班车场站的钥匙箱，已注册的司机刷员工卡后，自动弹开，司机取钥匙后投入正常运营。钥匙箱需要密码或已注册司机卡才可开启。未注册的司机卡不能开启钥匙箱（） HXD1C型电力机车只有插入司控器电钥匙并打到闭合位的司机室，此司机室方可有操作权（） 每把安全锁可以配多把钥匙使用（）