案例分析题

某发动机在怠速时无明显响声,原地空挡突然加速时有明显异响,请回答以下问题。
1.如果你是主修,可用于判断异响的方法有()。
A.用诊断仪读取故障码
B.断缸试验
C.根据温度变化判断
D.变换转速
2.在发动机达到正常工作温度后,异响无变化。某缸断火后响声明显减弱或消失,复火瞬间又能立即出现,可断定异响原因为()。
A.连杆轴承间隙过大
B.气门导管磨损
C.曲轴主轴承间隙过大
D.气门可隙过大
3.如果在稳定转速下异响不明显,转速突然变化时,发动机下部发出低沉、连续的“铛、铛、铛”的金属敲击声,异响部位最可能是()。
A.曲轴主轴承
B.连杆轴承
C.活塞销
D.活塞敲缸

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换一换
单选题
发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显,发动机转速变化时,响声的周期也随着变化,发动机温度升高后,响声迹减弱,某缸“断火后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,因为是()
A.活塞销紧 B.活塞与连杆小头衬套配合松旷 C.活塞与气缸间隙小 D.活塞环卡死
答案
单选题
发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显,发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声迹减弱;某缸“断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声;原因是()
A.活塞销紧 B.活塞与连杆小头衬套配合松旷 C.活塞与气缸间隙小 D.活塞环卡死
答案
单选题
柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的瞠瞠的敲击声,严重时,发动机机体产生震动,是()
A.活塞销响 B.活塞敲缸 C.连杆轴承敲击声 D.曲轴轴承敲击声
答案
单选题
柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的嘡嘡的敲击声,严重时,发动机机体产生震动,是()
A.活塞销响 B.活塞敲缸声 C.连杆轴承敲击声 D.曲轴轴承敲击声
答案
判断题
在发动机怠速旋转时突然加速,如发动机内出现金属敲击声,则为点火过迟()
答案
单选题
发动机怠速时,汽缸上部发出清晰的“塔搭?”声,冷车时明显,热车响声减弱或消失时()
A.连杆轴承响 B.活塞敲缸响 C.凸轮轴轴承呼 D.点正时响
答案
单选题
曲轴主轴承异响的特点是:突然提高发动机转速时响声加剧、()时无明显变化、响声与温度无关。
A.四缸断火 B.三缸断火 C.两缸断火 D.单缸断火
答案
单选题
使用涡轮增压发动机的车辆启动发动机后,需原地保持发动机怠速运转()
A.1分钟以上; B.2分钟以上; C.3分钟; D.5分钟
答案
单选题
使用涡轮增压发动机的车辆启动发动机后,需原地保持发动机怠速运转()
A.1分钟以上 B.2分钟以下 C.3分钟以上 D.5分钟以上
答案
单选题
发动机怠速时,气缸上部发出清晰的“嗒嗒嗒”声,冷车时明显,热车响声减弱或消失是()
A.连杆轴承响 B.活塞敲缸响 C.凸轮轴轴承响 D.点火正时响
答案
热门试题
1.发动机怠速控制系统通过调节发动机怠速时的 ______ 来调整发动机怠速转速 如果发动机在加速时有明显的爆震声,则( )。 发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机运转时,响声的周期11也随着变化发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后响声减北或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是活塞销与活塞销孔配合松旷() 发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时声响比较明显;发动机转速变化时,声响的周期也随着变化;发动机温度升高后响声亦不减弱;磨缸‘断火’后响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是() 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。 发动机怠速时发动机发出“铛.铛”的清脆声单缸断火响声减弱或消失.可怀疑是()响。 发动机怠速时燃油() 发动机启动不着;加速时易熄火;怠速不稳等故障现象是() 发动机怠速时发动机发出“铛、铛”的清脆声单缸断火响声减弱或消失,可怀疑是()响。 使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时,提高怠速转速,发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是()。 发动机发出一种缓和短促的“”的响声,在突然加速时,有连续明显的敲击声,温度改变响声无变化,这属于敲击声() 发动机()时,起动困难,怠素不稳,加速性能差。拉阻风门时有好转。 发动机怠速时的转速被称为怠速转速,是维持发动机没有做功时正常运转的()。 发动机工作时,发出一种沉闷敲击声,且发动机有振动,在断火检查时,响声无明显降低,这种现象是: ( ) 发动机工作时,发出一种沉闷敲击声,且发动机有振动,单缸断火响声无明显变化,这种现象是()。 当存在发动机单缸不工作故障时,发动机怠速( )。 发动机怠速是指发动机启动时的转速( ) 发动机怠速运转,变速器处于空挡位置,若有(听到)“咯噔”声,踏下离合器踏板后响声消失,原因之一是()。 发动机发出一种缓和短促的“哨、哨”的响声,在突然加速时,有连续明显的敲击声,温度改变响声无变化,这属于敲击声() 发动机起动困难,怠速不稳定,急加速时出现爆燃,可能是()。
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