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在作变压器空载试验时,为了安全和方便起见,常在低压侧加压。
判断题
在作变压器空载试验时,为了安全和方便起见,常在低压侧加压。
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判断题
在作变压器空载试验时,为了安全和方便起见,常在低压侧加压。
答案
判断题
空载试验在变压器的两侧都能进行,但为了方便与安全起见,一般在低压侧进行()
答案
主观题
电力变压器做负载试验时,多数从高压侧加电压;而空载试验时,又多数从低压侧加电压,为什么?
答案
判断题
变压器做空载试验时,为试验的安全和选择仪表方便,一般都在低压端加压试验,高压端开路。()
答案
判断题
变压器的空载试验只可以在低压绕组侧进行()
答案
判断题
变压器的空载试验只可以在低压绕组侧进行()
答案
判断题
做变压器空载试验时,为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全,一般都在低压侧接仪表和电源,而使高压侧开路。
答案
单选题
变压器的空载试验通常在高压侧加电压、测量。()
A.错误 B.正确
答案
判断题
变压器做空载试验时要加额定电压()
答案
判断题
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答案
热门试题
变压器空载试验在高压侧进行和在低压侧进行测得的空载电流I0%数值相同。
对于低压侧有空载运行或者带短母线运行可能的变压器,宜在变压器低压侧装设进行保护()
变压器作空载试验时,测取空载损耗时使用的功率表是()
变压器作空载试验时,测取空载损耗时用的功率表是()
变压器短路试验一般是在()侧加电压进行,而空载试验一般是在()侧加电压进行。
变压器空载电流又称电流,其是变压器一次侧加额定电压,二次侧空载时,一次绕组中所通过的电流()
常把二次侧为低压的降压变压器,称为“配电变压器”()
一台联结组别为YN,d11的15000kVA的变压器,额定电压为110/10kV,空载电流I0%=0.9%,则从变压器低压侧进行空载试验时,变压器的线电流约为()
10kV变压器的高压侧现场耐压试验时,低压侧应()。
通过变压器的空载试验可以测得空载电流和空载损耗;检查变压器铁芯质量,求出变压器的变比和激磁参数。()
变压器空载试验一般是以正弦波形,额定频率的额定电压加入被试变压器低压绕组上,在其它绕组()的情况下,测量变压器的空载电流和空载损耗()
变压器空载试验可测出变压器的()
变压器一次侧加电源电压,二次侧开路时,空载电流的波形为()
变压器作空载试验,要求空载电流一般在额定电流的()左右。
变压器空载试验,是指从变压器某一侧绕组(一般是从二次侧低压绕组)施加正弦波形额定频率的额定电压,其余绕组开路,进行测量空载损耗P0和空载电流I0()
进行变压器空载试验和短路试验的目的
什么叫变压器的短路试验和空载试验?
进行变压器空载试验和短路试验的目的
什么叫变压器的短路试验和空载试验
变压器空载试验可测量变压器的()
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