无缝道岔尖轨、辙叉更换周期小于个月时，尖轨、辙叉不进行焊联，可采用冻结接头处理。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.2.3.3）（）

道岔可动心轨辙叉伤损时，应整体更换（） 道岔可动心轨辙叉伤损时，应部分更换（） 道岔尖轨、辙叉应达到规定的使用寿命，并根据道岔尖轨、辙叉磨耗和伤损情况确定更换周期（） 道岔尖轨、辙叉应达到规定的使用寿命，并根据道岔尖轨、辙叉垂直磨耗和伤损情况确定更换周期。 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构 活动心轨辙叉道岔可以消除辙叉的有害空间。 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构（） 可动心轨辙叉道岔不宜采用（）作业。 可动心轨辙叉道岔可用垫板作业（） 可动心轨辙叉道岔不宜采用__作业 A-B-B-001233无缝道岔更换辙叉、尖轨、钢轨，应尽快恢复原结构和__ 可动心轨辙叉道岔严禁采用垫板作业（） 可动心轨辙叉道岔不宜采用垫板作业（） 更换道岔尖轨、辙叉、基本轨.更换道岔属于Ⅰ级维修项目（） 可动心轨辙叉道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。 可动心轨辙叉道岔的垫板作业，垫板应（） 可动心轨辙叉道岔的垫板作业，垫板应（） 辙叉分为固定型辙叉和可动心轨辙叉。 更换道岔基本轨、尖轨、辙叉作业时，无需信号专业配合（） 可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应（ ），保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。