船舶每舷至少有一只救生圈应附有符合要求的可浮救生索（）

船舶所配备的救生圈至少有总数__的救生圈应带有自亮灯（） 至少有1只救生圈应放在船尾附近。（） 根据SOIAS公约附则第III章,船舶每舷至少有1个救生圈应设有符合规则要求的可浮救生索,其长度不小于其存放处在最轻载航行水线以上高度的__倍或30米,取较大者（） 对于国内航行海船，救生设备与装置配备要求：（）Ⅰ．客船、500总吨及以上货船，至少配备双向甚高频无线电话至少3台；Ⅱ．客船、500总吨及以上货船每舷至少装设1台雷达应答器；Ⅲ．每船应配备不少于16支火箭降落伞火焰信号；Ⅳ.每舷至少有一只救生圈装有可浮救生索。  救生圈至少有一个应放置在船尾。() 每艘船舶驾驶室附近的救生圈至少有_____个设有符合规则要求的自发烟雾信号。 救生圈上所配备的可浮救生索，_____。 救生圈所配备的可浮救生索，其_____。 自亮浮灯、烟雾信号和可浮救生索均应平均配置在船舶两舷、救生圈附近的栏杆或舷墙的存放架上。（） 自亮浮灯、烟雾信号和可浮救生索均应平均配置在船舶两舷、救生圈附近的栏杆或舷墙的存放架上（） 船舶每舷应至少有个救生圈设有可浮救生索，其长度不少于其存放处在最轻装载工况航行水线以上高度的2倍，或m，取大者。A.1,20B.1,30C.2,20D.2,30（） 救生圈所配可浮式救生索越长越好。（） 救生圈所配可浮式救生索越长越好（） 每艘船舶至少总数一半的救生圈应配备符合规则要求的自亮浮灯。（） 每艘船舶驾驶室附近的救生圈至少有2个设有自发烟雾信号。（） 救生圈应分布在船舶两舷易于迅速取用之处，至少有（）放在船尾附近，不得永久性固定。 船上至少有2个救生圈应配有自亮灯（） 每艘船舶至少总数40%的救生圈配备自亮浮灯。（） 救生圈应布置在船舶两舷（）处。 船停泊时若抛可浮救生索救生圈救人时，应一手（）一手抛圈。