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《第八章》发动机空中停车后，旋翼的反扭矩（）
A.为零 B.不为零 C.无法判断
答案
《第八章》双旋翼的直升机为了平衡悬疑的反扭矩，应使两旋翼的转向（）
A.相同 B.相反 C.可能相同也可能相反
答案
《第八章》下面关于旋翼的说法错误的是（）
A.本质上讲旋翼是一个能量转换部件，它把发动机通过旋翼轴传来的旋转动能转换成旋翼拉力 B.旋翼的基本功能是产生旋翼拉力 C.旋翼的基本功能是产生前进推力
答案
《第八章》旋翼稳定自转下滑中，主要保持好（）
A.下滑方向 B.直升机的飞行状态 C.下滑速度
答案
《第八章》下列关于共轴双旋翼直升机旋翼的说法的是（）
A.旋翼只起升力面的作用 B.旋翼只充当纵横向和航向的操纵面 C.旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面
答案
《第八章》多旋翼飞行器的旋翼旋转方向一般为（）
A.俯视多旋翼飞行器顺时针旋翼 B.俯视多旋翼飞行器逆时针旋翼 C.俯视多旋翼飞行器两两对应
答案
《第八章》多轴旋翼飞行器通过改变__控制飞行轨迹（）
A.总距杆 B.转速 C.尾桨
答案
《第八章》旋翼飞行器飞行时间的含义是指（）
A.自旋翼飞行器起飞离地到着陆接地的时间 B.自旋翼飞行器起飞滑跑到着陆滑跑终止的时间 C.自旋翼飞行器旋翼开始转动到旋翼停止转动的瞬间
答案
《第八章》多旋翼飞机的遥控器一般有（）
A.4个及以上 B.2个通道 C.3个通道
答案
《第八章》以下是共轴双旋翼直升机的优点的是（）
A.操作结构简单 B.自转下滑性能优异 C.纵向尺寸小
答案
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《第八章》造成旋翼涡环状态的根本原因是（）
《第八章》向旋翼的旋转方向悬停转弯，为保持高度，应（）
《第八章》下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机（）
《第八章》美国研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为（）
《第八章》桨叶的挥舞调节作用使旋翼锥体向__方位侧倒（）
《第八章》前飞中，旋翼锥体向后倾斜的主要原因是（）
《第八章》多旋翼飞行器使用的电调通常被划分为（）
《第八章》多旋翼飞行器常用的螺旋桨的剖面形状是（）
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《第八章》关于部分多旋翼飞行器，机臂上反角设计描述正确的是（）
《第八章》改变旋翼拉力大小的方法不包括（）
《第八章》旋翼正常工作时，形成小锥角的倒立椎体的原因是（）
《第八章》飞行中的多旋翼飞行器所承受的力和力矩不包括（）
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《第八章》操纵__是改变旋翼拉力大小的主要手段（）
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第八章试题（0.9分）
《第八章》上下旋翼的自动倾斜器有何位置关系（）
《第八章》现代旋翼机通常包括（）
《第八章》多轴的“轴”指（）
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