单选题

如果由于地面试车不当而使发动机过热,停车前必须继续运转,直至发动机冷却为止,此运转应在()

A. 低转速且滑油稀化系统在工作
B. 巡航转速
C. 慢车转速
D. 大转速,混合比调节器在贫油位置

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单选题
如果由于地面试车不当而使发动机过热,停车前必须继续运转,直至发动机冷却为止,此运转应在()
A.低转速且滑油稀化系统在工作 B.巡航转速 C.慢车转速 D.大转速,混合比调节器在贫油位置
答案
单选题
依据MF/7803-2《发动机地面试车工作程序》,发动机地面试车中负责整个试车过程的所有工作安排()
A.当班领导 B.联络员 C.指挥员 D.试车员
答案
主观题
行车中如果出现发动机过热,驾驶员应立即靠边停车,(),以防发动机出现“粘缸”现象。
答案
单选题
行车中如果出现发动机过热,驾驶员应立即靠边停车,________,以防发动机出现“粘缸”现象。
A.马上熄火 B.立即加水降温 C.让发动机怠速运转一段时间 D.调整风扇皮带
答案
单选题
依据MF/7803-2《发动机地面试车工作程序》,警戒员职责有以下哪几项()
A.熟知该型航空器试车的进、排气危险区域 B.试车整个过程防止人员、车辆进入危险区 C.当有不安全情况发生时,应及时通知联络员,并采取相应措施 D.以上都是
答案
单选题
发动机试车前设置停留刹车,刹车压力大于__PSI()
A.1800PSI B.2000psi C.2100psi D.2200psi
答案
单选题
在地面,发动机停车后,如何关闭发动机燃油低压活门?()
A.将火警电门松出 B.飞机整机断电 C.活门已经关闭 D.操作发动机主电门
答案
单选题
申请“发动机试车执照”人员必须:()。
A.经车间主任批准及检验部门考试 B.持有“维修人员执照”及签署型别的航空器 C.持有‘机型执照’
答案
单选题
申请发动机试车执照人员必须()
A.经车间主任批准及检验部门考试 B.持有维修人员执照及签署型别的航空器 C.持有机型执照
答案
判断题
行车中发动机出现过热应立即靠边停车,迅速熄火,以防发动机出现“粘缸”现象。
答案
热门试题
地面发动机停车,给绿系统增压?() 为什么发动机必须适度冷却?简述发动机过热与过冷的危害。 发动机在地面试验起飞推力时,发动机进气口前半径()以外为安全*区 发动机在地面试验慢车推力时,发动机进气口前半径()以外为安全*区 汽车使用与常见故障处理行车中如果出现发动机过热,驾驶员应立即靠边停车,________,以防发动机出现“粘缸”现象。 汽车使用与常见故障处理行车中如果出现发动机过热,驾驶员应立即靠边停车,____,以防发动机出现“粘缸”现象。 注意发动机温度,有过热信号时也可以继续使用。 注意发动机温度,有过热信号时也可以继续使用() 如果使用推荐的过热程序以后,发动机“过热”灯不能熄灭,应该() 哪些现象表明发动机过热?发动机过热应检查哪些部位?8分 发动机试车时,哪个外部灯光不是必须打开的() 下列不属于发动机试车地面检查单的内容的是() 地面,发动机停车状态下使用语音记录器,你必须按下() 如果康明斯发动机转速高于()rpm,则必须立即关闭发动机,以避免发动机损坏。 发动机过热原因:()。 起动、滑行、试车时发动机尾流损坏其他飞机或地面设备、设施() 当APU被保留而使用地面气源启动发动机时() 发动机过热,充气效率降低,()减少,引起发动机功率下降。 为什么涡喷发动机停车前需要一个冷车阶段() 发动机在地面加速时必须避免:().
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