通信设备或电路原因造成列控系统-3（CTCS-3）降级运用属于二类通信障碍（）
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通信设备或电路原因造成列控系统-3（CTCS-3）降级运用属于二类通信障碍（）
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CTCS-3级列控地面设备故障时，可降级使用CTCS-2级列控地面设备功能（）
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CTCS-3级列控系统地面核心设备是列控中心（）
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CTCS-3列控系统的车地通信由完成（）
A.轨道信号 B.应答器 C.GSM-R D.CIR
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CTCS-3级列控系统地面设备由（）、（）、轨道电路、应答器（含LEU）、GSM-R通信设备接口等组成。
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在CTCS3级列控车载设备控车时，CTCS2列控车载设备接收轨道电路信息和应答器信息（）
A.不再 B.强制 C.正常
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CTCS-3级列控系统由车载设备和（）组成
A.无线传输模块 B.列车接口单元 C.安全计算机 D.地面设备
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RBC是CTCS-3级列控系统的核心设备（）
A.车载 B.地面 C.列控中心
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CTCS-3级列控系统地面设备的核心是（）。
A.LEU B.GSM-R C.TCC D.RBC
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CTCS-3级列控系统地面设备由哪些组成？
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CTCS-3级列控系统的核心设备RBC与通信GSM-R（）以PRI方式直连
CTCS-3级列控系统的核心设备RBC与通信（）交换机以PRI方式直连
CTCS-3级列控系统由（）和地面设备组成
CTCS3-300S列控车载设备系统构成主要包括（）
CTCS-3级列控系统的核心设备与通信GSM-R交换机以PRI方式直连，由车载列控设备主动发起呼叫连接，车地列控消息通过电路域CSD业务进行交互（）
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CTCS-3级列控系统与CTCS-2级相比，车载设备増加GSM-R无线通信单元及天线（）
如下哪些是CTCS3-300T列控车载设备系统具有（）
CTCS-3级列控系统的核心设备（）与通信GSM-R交换机以PRI方式直连
CTCS-3级列控系统在休眠模式下，列控车载设备仍执行等功能（）
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CTCS-3级列控系统是基于（）传输信息井采用轨道电路等方式检查列车占用的列控系统
（）是CTCS-3级列控系统核心
CTCS-3级列控系统由（）组成
CTCS-3级列控系统由组成（）
什么是“CTCS-3级列控系统”
CTCS-3级列控系统统特点？
CTCS-3级列控系统统结构？
CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行（）
CTCS-3级列控系统的RBC与通信GSM-R以（）方式直连
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