信号确认呼唤应遵循“信号好了不早呼、信号未好”的原则

“四指四呼两确认两查询”中“四指四呼”：值乘机班严格按照《操规》确认呼唤应答标准，重点对机车信号、预告或进站前最后一架通过信号、进站（进路）信号、进行手比口呼确认（） 确认呼唤（应答）必须执行“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”，并掌握“清晰短促、提示确认、全呼全比、手势正确”的作业要领（） 确认出段信号或（ ）信号、（ ）信号、（ ）的显示正确，厉行呼唤应答，鸣笛动车出段。 动车组主体信号确认呼唤时机:信号表示器不少于（） 手指口呼确认车站人员“好了”信号（） 呼唤作业规定：动车前司机应确认信号显示，手指眼看口呼唤，做到：() 《铁路机车操作规则》规定：信号确认呼唤时机，信号表示器不少于( )。 显示连结信号应遵循哪些原则（） 确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车。机车乘务员确认呼唤（应答）标准见附件7（） 在扳动道岔、操纵信号时“四显示（呼唤）”是指：确认无误后，按规定显示手信号或进行呼唤（） 出站信号机运行中不呼，站台作业完毕动车前手指呼唤（） 信号确认呼唤时机：瞭望条件良好时，进站（进路）信号不少于800m（） 确认站务人员清客“好了”信号后关门，关门后确认 调车作业中，彻底瞭望，确认信号，正确执行信号显示的要求和呼唤应答制度，没有信号不准动车，信号中断或不清（） 信号确认呼唤时机：进站（进路）信号不少于__m；出站、通过、接近、预告信号不少于__m；信号表示器不少于__m 司机确认好了手信号显示，执行关门程序（） 《铁路机车操作规则》规定：信号确认呼唤时机，瞭望条件良好时，进站信号不少于( )。 《铁路机车操作规则》规定：信号确认呼唤时机，瞭望条件良好时，进路信号不少于( )。 进站复示信号机前学习司机呼唤复示信号，操纵司机呼唤或注意信号（） 机车入段时确认入段信号、信号、道岔开通信号、道岔标志，厉行呼唤应答，鸣笛动车入段（）