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确认站务人员清客“好了”信号后关门,关门后确认

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主观题
确认站务人员清客“好了”信号后关门,关门后确认
答案
单选题
电客车在终点站清客完毕,确认站务人员显示的清客“好了”信号方可关门()
A.正确 B.错误
答案
判断题
站后折返时,司机负责清客,司机确认车站人员好了信号关门,并确认车厢内无滞留乘客()
答案
判断题
站后折返时,折返站负责清客,司机确认车站人员好了信号关门,并确认车厢内无滞留乘客()
答案
主观题
折返动车前到达司机在折返动车前必须确认列车已清客,清客完毕后司机应根据站务员的“(关门手信号)”关门
答案
判断题
列车回段前,司机要在终点站执行清客程序,广播通知乘客下车,确认全部乘客下车后,按站务员给的“好了”信号关门
答案
判断题
折返动车前到达司机在折返动车前必须确认列车已清客,清客完毕后司机应根据站务员的“清客完毕手信号”关门()
答案
判断题
折返动车前到达司机在折返动车前必须确认列车已清客,清客完毕后司机应根据站务员的“清客完毕手信号”关门。改正()
答案
单选题
如列车延误情况下,在站台作业时,司机须正确掌握关门时机,即站台门和车门打开后至少保持(终点站必须确认站台岗人员显示清客“好了”信号)后再关门()
A.5秒 B.10秒 C.15秒 D.20秒
答案
多选题
当关门信号故障处理后,机电人员需要确认()
A.屏蔽门系统提供电源是否正常 B.当信号开门时可以测量出相应端子电压信号正常 C.当信号关门时可以测量出相应端子电压信号正常 D.信号提供电源端子电压正常
答案
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采用电话闭塞法行车时,发车人员确认司机关门后,向司机显示“好了”手信号。“好了”手信号在显示() 司机确认好了手信号显示,执行关门程序() 列车进入折返线,必须确认行车凭证,确认车站人员清客后方可关门() 列车因故需在中间站退出服务时,司机按行调指示做好退出服务相关工作,按规定做好清客广播,确认清客完毕、凭站务人员“好了”信号关门并关闭客室照明,凭行调命令和进路信号或车载信号动车() 列车清客完毕后,站务员应向司机显示“好了”信号。 在区间停车需要清客时,要与确认好疏散方向,待站务人员到达后要与站务人员核对() 确认旅客乘降完毕后关门() 车站接到行调的通知后,立即派人上车协助清客,并播放广播安抚乘客;司机确认清客完毕后,车站显示司机再关门() 列车退出服务的操作时确认客室所有乘客已下车,凭站务人员显示信号关门,再按行调命令动车() 列车清客时,列车、车站播放清客广播,车站人员上车引导乘客下车,清客完毕后,车站向司机显示信号,司机方可关门动车() 列车退出服务时,确认客室所有乘客已下车,凭站务人员显示清客完毕关门,将列车门模式打到“”位,报行调按行调指示执行 折返作业时,司机关门后必须确认信号开放后方可动车() 终点站站务员对列车进行清客作业,保证车厢内无乘客滞留后打发车手信号指示司机可以关门。1.0.改正:关门手信号() 终点站站务员对列车进行清客作业,保证车厢内无乘客滞留后打发车手信号指示司机可以关门。1.0.改正:关门手信号() 福田站为曲线车站,在该站关门动车前,应与站台作业人员共同确认站台安全,并凭站台作业人员的“好了”信号,作为关门动车的辅助凭证。A.正确B.错误() 清客完毕后,车站站台岗向司机显示“发车”信号,司机方可关门动车() 电话闭塞法组织行车时,发车人员确认司机关门后,在站台上对应位置向司机显示发车手信号() 列车到达终点站清客完毕后,司机应迅速关门,在确认车门全部关闭,无夹人夹物,并且前方道岔防护信号及进路开放正确后方可驶入折返线。 列车到达终点站清客完毕后,司机应迅速关门,在确认车门全部关闭,无夹人夹物,并且前方道岔防护信号及进路开放正确后方可驶入折返线() 好了手信号的为:表示列车清客完毕;2、屏蔽门、车门无夹人夹物,屏蔽门关门良好()
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