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在一项雷达实验中,共要求雷达判断180次,其中无信号(N)100次,有信号(SN)80次。而雷达对无信号刺激判断为80次无信号,20次有信号;对有信号的刺激判断为60次有信号,20次无信号,则雷达的击中率为()。
单选题
在一项雷达实验中,共要求雷达判断180次,其中无信号(N)100次,有信号(SN)80次。而雷达对无信号刺激判断为80次无信号,20次有信号;对有信号的刺激判断为60次有信号,20次无信号,则雷达的击中率为()。
A. 60/80
B. 20/60
C. 80/100
D. 80/180
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单选题
在一项雷达实验中,共要求雷达判断180次,其中无信号(N)100次,有信号(SN)80次。而雷达对无信号刺激判断为80次无信号,20次有信号;对有信号的刺激判断为60次有信号,20次无信号,则雷达的击中率为()。
A.60/80 B.20/60 C.80/100 D.80/180
答案
判断题
当一二次雷达信号都能覆盖,且信号良好时,管制员可以任意选择一次或二次雷达信号实施雷达管制。( )
答案
判断题
空管二次雷达要与一次雷达一起工作,其主天线安装在一次雷达上方,可以发射询问信号并接受飞机的应答信号()
答案
单选题
一次雷达通过通道发射信号()
A.飞机低波束 B.飞机高波束 C.气象低波束 D.气象高波束
答案
单选题
下列那一项不是二次监视雷达的特点()
A.发射功率小 B.干扰杂波少 C.不存在回波闪烁现象 D.覆盖能力比较小
答案
判断题
一次雷达通过接收飞机或是目标物散射的电磁波束来发现目标;二次雷达要与一次雷达一起工作,其主天线安装在一次雷达上方,可以发射询问信号并接受飞机的应答信号()
答案
多选题
民航常用雷达包括:空管一次监视雷达、空管二次雷达、精密进近雷达和( )。
A.着陆雷达 B.测距雷达 C.测雨雷达 D.场面监视雷达 E.测风雷达
答案
单选题
通过对询问信号的而发现目标的雷达,叫做二次雷达()
A.检查 B.修复 C.应答 D.恢复
答案
判断题
雷达可以分为有源雷达、半有源雷达和无源雷达()
答案
单选题
雷达标牌必须显示的一项是()
A.二次代码 B.信号质量 C.航班呼号 D.是否在管制区
答案
热门试题
如果一个VTS区域由多部雷达覆盖,当所有操作终端中其中一部雷达信号消失,应()
雷达无源干扰是利用干扰器材反射或衰减敌方雷达信号而造成的干扰。
按照雷达信号分为()、连续波雷达、脉部压缩雷达和()等。
民航常用雷达包括空管一次监视雷达
场监雷达RPM比一次航管雷达()
一次监视雷达应当在二次监视雷达不能达到空中交通管制要求时使用()
多雷达处理器可以处理雷达信号与ADS信号()
下面哪一项不是毫米波雷达的特点?
场监雷达天线尺寸比一次航管雷达()
场监雷达工作频率比一次航管雷达()
场监雷达作用距离比一次航管雷达()
一次雷达波束切换中,近距离信号接收用()
多雷达系统中配置一路雷达信号不需要知道雷达头的经纬度()
S模式二次雷达通过检测前导脉冲的情况来判断S模式应答信号的有无()
二次雷达感受照射后发射应答信号。
二次雷达询问时,发射信号经发射()
简述场面监视雷达与航路一次雷达的区别?
场监雷达数据更新率比一次航管雷达()
二次雷达与一次雷达的本质区别在于()
更换雷达或调整雷达角度后需使用校正工具执行一次新雷达的校正()
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