温度高的部位气体分子密度小，做上升运动，相反，温度低的部位气体分子密度大，作下沉运动，从而形成粮仓小气候中的（）。

温度越高，空气密度越小，飞机所获升力()，结果最大允许起飞重量()。 温度越低，效果则相反。   ( )定型温度高,纤维大分子链段运动加强。 一定量的气体被压缩时，密度增大，压力与温度下降；反之，使压缩的气体膨胀时，密度减小，压力与温度上升（） 关于温度的意义，下列几种说法中正确的是： （1）气体的温度是分子平均平动动能的量度； （2）温度的高低反映物质内部分子运动剧烈程度的不同； （3）从微观上看，气体的温度表示每个气体分子的冷热程度； （4）气体的温度是大量气体分子热运动的集体表现，具有统计意义 关于温度的意义，有下列几种说法：(1) 气体的温度是分子平均平动动能的量度；(2) 气体的温度是大量气体分子热运动的集体表现，具有统计意义；(3) 温度的高低反映物质内部分子运动剧烈程度的不同；(4) 从微观上看，气体的温度表示每个气体分子的冷热程度。这些说法中正确的是 在压力不变的情况下，气体的密度随温度的上升而（）。 关于温度的意义，有下列几种说法： (1) 气体的温度是分子平均平动动能的量度； (2) 气体的温度是大量气体分子热运动的集体表现，具有统计意义； (3) 温度的高低反映物质内部分子运动剧烈程度的不同； (4) 从微观上看，气体的温度表示每个气体分子的冷热程度； 上述说法中正确的是[ ] 关于温度的意义，有下列几种说法：①气体的温度是分子平均平动动能的量度；②气体的温度是大量气体分子热运动的集体表现，具有统计意义；③温度的高低反映物质内部分子运动剧烈程度的不同；④从微观上看，气体的温度表示每个气体分子的冷热程度。这些说法中正确的是（　　）。 吸入气体的温度高，则吸入气缸内的气体密度减少，（）也会降低 气体间发生扩散时，一定是密度大的气体向密度小的气体中运动,密度小的气体不会向密度大的气体中运动。   气体的温度是大量气体分子热运动的集体表现，具有统计意义 同样截面，同样长度的两段铝导线，温度高的比温度低的电阻小 气体密度与气体压力和温度有关，压力增加，空气密度增大，而温度升高，空气的密度减小。 气体密度与气体压力和温度有关，压力增加，空气密度增大，而温度升高，空气的密度减小（） 以下关于库内温度描述正确的是（）。①库内接近库顶的部位，温度较高②库内近于地面的部位，温度较低③库内四角比通风好的部位温度高④库内四角比通风好的部位温度低⑤向阳面要比背阴面温度高⑥垛顶温度偏高，跺底温度偏低⑦垛顶温度偏低，跺底温度偏高 在500℃左右的温度下，把重油、石蜡等分子量大、沸点高的烷烃断裂为分子量小、沸点低的烷烃的过程，叫做()。 在500℃左右的温度下，把重油、石蜡等分子量大、沸点高的烷烃断裂为分子量小、沸点低的烷烃的过程，叫做（）。 打开装煤口盖、上升管盖时炉内还有焦炉煤气存在，气体温度较高、密度小，有时存在负压，而空气温度低、密度大，若快速打开，冷空气大量进入炉内，迅速达到煤气爆炸范围，造成爆炸,故应缓慢打开，才能避免爆炸（） 关于热力学温度的意义，有下列几种说法：(1)气体的温度是分子的平均平动动能的量度(2)气体的温度是大量气体分子热运动的集体表现，具有统计意义(3)温度的高低反映物质内部分子运动剧烈程度的不同(4)从微观上分析，气体的温度表示每个气体分子的冷热程度以上说法其中正确的是()。 当气体分子的温度很高，原子或分子的热运动能量足够大，高速运动的原子或分子相互碰撞时可产生()。