乙烯装置正常停车前，裂解气压缩机各罐液面应降至零为止，并关闭各系统返回裂解气压缩机的所有阀门（）

裂解气压缩机一段吸入罐属于压力容器（） 当裂解气压缩机停车后，制冷压缩机无负荷运行，系统冷量过多，所以喷淋阀要全关，以免吸入罐高液位联锁停车（） 裂解气压缩机系统开车前，系统氮气置换合格的标准是（） 裂解气干燥器倒液时，阀门7开度要适合，同时冷区加强与急冷和压缩岗位的联系，否则倒液过快将引起裂解气压缩机吸入罐高液位联锁停车（） 低压脱丙烷正常停车前，不凝气停返裂解气压缩系统（） 裂解气压缩机复水器液面高达90%时，辅泵会自启动。 裂解气压缩机机体导液的基本原则是（）。 裂解气压缩机低压缸有（）级叶轮。 在乙烯制冷系统与乙烯精馏塔组成的开式热泵系统中，乙烯机正常停车之前将乙烯收集罐排往裂解气压缩机段间不凝汽调节阀关闭即可（） 裂解气压缩机10-K-201压缩机正常运转时所用的密封气是（）。 裂解气压缩机10-K-201压缩机正常运转时所用的密封气是（） 裂解气压缩机系统开车时,在碱洗塔循环操作时,应注意,防止碱液倒流入裂解气碱洗过热器（） 热区正常停车前，要将不凝气停止放火炬，改返裂解气压缩系统（） 裂解气压缩机10-K-201压缩机低压缸有（）级叶轮。 裂解气压缩机10-K-201的正常控制转速为（），额定转速（）。 裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机K-201、501、601油系统供油温度均控制在（） 裂解气压缩机10-K-201注水的目的是（）。 目前裂解气压缩机10-K-201二段吸入罐凝液加热器的操作温度是（） 裂解气平均分子量越低，裂解气压缩机做功升高，其吸入量提高（） 正常情况下，裂解气压缩机10-K-201高压缸油气压差应控制在（）。