在车床上，车削大端外圆时，大端外圆面的设计基准为a，定位基准为b，定位基面为c（）

滑阀在加工过程中定位基准是两外圆面（） 车床上加工外圆及孔时出现混乱波纹，是由于（）。 车床上加工外圆及孔时出现混乱波纹，是由于（） V形块以两斜面与工件的外圆接触起定位作用，工件的定位基面是（），但其定位基准是外圆轴线。 前置刀架数控车床上用正手车刀车削外圆，刀尖半径补偿方位号应该是（） 前置刀架数控车床上车削外锥面，刀尖半径补偿指令是（） 当工件的外圆和一个端面在一次装夹车削完时，可以用车好的外圆和端面为定位基准来装夹工件 卧式数控车床前置刀架车削外圆，刀具向床头进给，指令（） 车削外圆时的合理步骤顺序是（）。①调整机床②车刀安装③工件安装④试切⑤车削外圆 车削套类零件时，用以孔定位车削外圆的方法之一是（） 3号莫氏圆锥的锥度为1：19.922，其大端基准圆直径为Φ23.825。 在车床上车削工件时，要求一刀将φ40的圆棒车至φ36，则背吃刀量为mm 车床前后顶尖的等高度误差,当用两顶尖支承工件车削外圆时,影响工件（） 采用中心孔定位磨削外圆时，其定位基准即重合又统一。 在车床上车削减速器箱体上与基准面平行的孔时，应使用（）进行装夹 轴类零件的外圆部分不圆是由于（）尤其是四爪卡盘上车削工件 车削细长轴外圆时采取哪些措施？ 车削细长轴外圆时采取哪些措施 车削细长轴类零件外圆应选用弯头外圆车刀。 车削细长轴类零件外圆应选用弯头外圆车刀（）