单选题

柔性接触网一般选取来挂设接地棒()

A. 接触线
B. 接地线
C. 承力索
D. 导线

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验电后应挂设接触网[轨]接地线,因事以上未能挂设接触网[轨]接地线时,在挂设接触网[轨]接地线之前应重新验电() 在单边供电的接触网区段进行施工,须挂设两根接地棒() 验电后应挂设接触网[轨]接地线,因事延误或超过min以上未能挂设接触网[轨]接地线时,在挂设接触网[轨]接地线之前应重新验电() 验电后应挂设接触网[轨]接地线,因事延误或超过 3 min 以上未能挂设接触网[轨]接地线时,在挂设接触网[轨]接地线之前应重新验电。( ) 挂设接触网[轨]接地线前,应先对挂设范围内接触网[轨]进行验电。( ) 成都地铁柔性接触网一般用在() 刚性接触网上挂设接地必须采用特制的接地棒,将接地线夹卡在汇流排上进行接地() 接地棒已挂设到接触网后应转动接地棒来拧紧触网端线夹,但须确保拧得过紧造成无法拆卸() 地铁柔性接触网的支柱侧面限界一般为毫米() 一般情况下,柔性接触网拉出值误差允许范围是刚性接触网的两倍() 刚性接触网接地只能使用刚性触网专用的接地棒() 徐州地铁车辆段柔性接触网的导高一般为() 正线接触网地下采用刚性悬挂,地面和高架采用柔性接触网,车场接触网采用柔性接触网() 柔性悬挂接触网锚段长度一般不大于m() 从接触网上拆除接地棒时应逆时针转动接地棒以松开触网端线夹,但须避免触网端线夹从接地棒上滞留在接触线上() 车体状态确认车组应符合、接触网已断电、接地杆已挂设、防护号志已插设() 接触网一般可分为()接触网。 接触网柔性悬挂地面段在直线区段拉出值一般为±mm() 从接触网上拆除接地棒时应逆时针转动接地棒以松开触网端线夹,但须避免触网端线夹从接地棒上松脱滞留在接触线上() 架空式接触网主要分为()、(): 刚性接触网|柔性接触网|第三轨接触网|隧道接触网
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