降压所的电压等级变化：AC35kV→AC380/220V（）

机场线设有禄口新城南、南京南主变电站，将110KV降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电，牵引降压混合变电所将35KV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网，跟随式降压变电所将35KV电压降压为380/220V交流电供动力、照明系统设备使用（） 宁溧线设有禄口新城南、无想山主变电站，将110kV降压为35kV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电，牵引降压混合变电所将35kV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网，跟随式降压变电所将35kV电压降压为380/220V交流电供动力、照明系统设备使用（） 涠洲终端处理厂电力系统6.3KVAC电压等级主要供给（）。 PLCDO扩展模块继电器输出的能接AC380V电压等级的负载。（） PLCDO扩展模块继电器输出的能接AC380V电压等级的负载（） 查看MON屏上电源电压画面确认AC100V（稳压）电压在AC100V±5V范围内，电池电压在AC100V±V范围内（） 查看MON屏上电源电压画面确认AC100V（稳压）电压在AC100V±10V范围内，电池电压在AC100V±5V范围内（） 牵引降压混合变电所将35kV交流电降压并整流为V直流电（） CR400BF型动车组中车没有AC25000V电压等级的线缆（） 牵引降压混合变电所将35kV交流电降压并整流为1500V直流电（） 工厂总降压变电所是把35kV~110kV电压降压为1kV电压向车间变电所供电 CRH2A动车组稳压AC100V、AC220V系统和稳压DC100V系统，使用辅助电源装置与AC400V实现隔离，并且降压和稳压。 在厦门轨道交通牵引变电所内通过整流变压器将AC35kV降到AC1180V（） 电压等级35kV的变电所包括35/10（6）kV变电所和（）变电所。 降压变电所将35kV交流电降压为380V/220V交流电供车站照明、动力等用电设备使用（） 厦门地铁1号线降压所供电系统的电压等级的是（） 为避免重复降压和功能重叠，应尽量简化变压层次、优化配置电压等级序列，取消35kV电压层级（） 车站牵引变电所的整流变是将KV的高电压降压为V的低电压（） 消火栓按钮电压为AC24V（） 铁路电力系统常见变配电所按电压等级分为：110/10kV，35/10kV，降压变电所；10kV配电所；10/0.4kV车间变电所。