判断题

有火警的情形下,机场线车站广播与FAS接口闭合,“应急广播控制信号线”状态为零电位()

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成都地铁1号线FAS系统在各车站不单独设置消防广播,与车站系统合用() FAS在车站不单独设置火灾事故广播,与车站通信系统广播合用() 车站广播机柜与车站传输设备的接口有2个() 广播系统与FAS系统连接的接口,接口通信方式为干接点信号() 2号线西延线车站FAS系统手报按钮报火警后,系统会联动() 2号线西延线车站FAS系统感温电缆报火警后,系统会联动() 综合监控与FAS车站级接口责任划分 错对S与FAS接口叙述:FAS系统端的接口位置在车站控制室内的FAS控制台中(每个车站都遵守此原则)() 广播系统在车站与下列哪个系统有接口() 车站级门禁系统与FAS系统接口通过实现() 正线防火门与FAS接口为硬线接口() 机场线广播内容的由车站自行添加() 车站有火警信息时,通过FAS__能快速找到报警地点 车站广播机柜哪个设备与录音系统有接口() 车站级门禁系统与FAS系统接口功能是断电释放车站门禁() 机场线FAS风井内火警在未查明事件原因及妥善处理之前,不能复位() 广播系统具有与ISCS专业的接口,当FAS系统发出灾难信号时,广播系统通过判断相关接口状态完成消防广播功能() 成都地铁1号线FAS系统在车站与综合监控系统和BAS之间均设有通讯接口() 2号线FAS与BAS的接口在() 南京地铁三号线车站广播系统设有与ATS系统的数据接口,实现列车到发自动广播()
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