2号线车站广播系统与FAS专业的接口设置在功放检测模块上（）

成都地铁1号线FAS系统在车站与综合监控系统和BAS之间均设有通讯接口（） 4号线FAS与BAS系统接口位置位于（） 3号线FAS与BAS系统接口位置位于（） 1号线FAS与BAS系统接口位置位于（） 一号线广播系统，功放检测模块主要是收集功放告警信息并控制功放在故障时自动切换备用功放（） 南京地铁三号线车站广播系统设有与ATS系统的数据接口，实现列车到发自动广播（） 2号线广播系统的时钟接口设置在控制中心模块上（） 4号线广播系统和其它哪些专业有直接的接口style（通用）-level（难）-line（2号线）（） 有火警的情形下，机场线车站广播与FAS接口闭合,“应急广播控制信号线”状态为零电位（） 4号线广播系统中分广播功放的型号为（） 南京地铁三号线车站广播系统设有与ATS系统的数据接口，实现列车到发自动广播。AXB√（） 宁高线通信广播系统与FAS系统连接的接口，接口通信方式为直接点信号（） 2号线车站BAS与低压配电专业的接口位置在（） 成都地铁1号线FAS系统与气体灭火系统的接口为接口（） 合肥地铁1、2号线车站FAS系统包括（） FAS在各车站单独设置消防广播，不与车站通信广播系统合用（） 成都地铁1号线FAS系统与ISCS的接口在（） 成都地铁1号线FAS系统与气灭系统的接口在（） 南京地铁十号线广播系统中，可编程电源控制器具有功放状态输入接口，可检测功放的状态，并可根据功放状态自动控制相应电源通道的开关（） 车站的站台广播区域一般设置2个功放（）