多选题

E300的安全管理用户级别分为四个等级,级别从高到低排列为()

A. 系统管理用户
B. 系统操作用户
C. 系统维护用户
D. 系统监视用户

查看答案
该试题由用户217****20提供 查看答案人数:18609 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户217****20提供 查看答案人数:18610 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
E300的安全管理用户级别分为四个等级,级别从高到低排列为()
A.系统管理用户 B.系统操作用户 C.系统维护用户 D.系统监视用户
答案
单选题
网管系统用户的4个级别从高到低为()
A.A.监视员操作员维护员管理员 B.B.操作员监视员维护员管理员 C.C.管理员操作员维护员监视员 D.D.管理员维护员操作员监视员
答案
单选题
站台门控制等级从高到低依次为四个级别()
A.火灾级、手灾级、站台级、系统级 B.站台级、火灾级、手动级、系统级 C.系统级、站台级、火灾级、手动级 D.手动级、火灾级、站台级、系统级
答案
单选题
Optix传输设备网管系统用户的4个级别从高到低为()。
A.监视员,操作员,维护员,管理员 B.操作员,监视员,维护员,管理员 C.管理员,操作员,维护员,监视员 D.管理员,维护员,操作员,监视员
答案
主观题
传输设备网管系统用户的4个级别从高到低为(),(),()和()。
答案
多选题
客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为()
A.列车自动驾驶模式(ATO模式) B.ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式) C.点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式) D.限制人工驾驶模式(RM模式) E.非限制人工驾驶模式(NRM模式)
答案
单选题
下面内聚级别从高到低排列正确的是()。
A.顺序内聚、功能内聚、通信内聚、过程内聚 B.功能内聚、顺序内聚、通信内聚、过程内聚 C.功能内聚、顺序内聚、过程内聚、通信内聚 D.功能内聚、通信内聚、顺序内聚、过程内聚
答案
判断题
站台门系统控制等级从高到低依次为:手动级、火灾级、站台级、系统级四个级别()
答案
单选题
清算账户头寸预警采用分级预警模式,预警级别“从高到低”分为蓝色、黄色、橙色、红色四个等级()
A.正确 B.错误
答案
单选题
站台门开关门控制优先级别从高到低。()
A.就地LCB——车站IBP——站台PSL——系统(正确答案) B.就地LCB——车站IBP——系统——站台PSL C.IBP——LCB——系统——站台PSL D.IBP——LCB——站台PSL——系统
答案
热门试题
站台门开关门控制优先级别从高到低() 风险等级由高到低统一划分为__)四个级别 电客车在正线运行驾驶模式按信号安全级别从高到低依次为() 在商品类目中级别从高到低排列正确的是 应急预警等级由高到低依次分为红色、橙色、黄色、蓝色预警四个级别() 电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:①ATPM;②IATP;③RM;④NRM;⑤ATO;() VIP按接待级别从高至低依次划分为() 设备管控级别应由设备管理部门组织确定。设备管控级别从高到低分为() 请简要叙述有权进行审批授权的人员(按级别从高到低排列)有哪些? T2000传输设备网管系统用户的4个级别,从高到低是什么? 城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为 . . . 四个等级。 公司信息的密级从高到低分为绝密、秘密、机密、非保密四个级别() 电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为非限制人工驾驶模式(NRM/CUTOUT模式)() 站台门操作等级由高至低依次为四个级别() 城市轨道交通事故预警级别从高到低依次是红、、黄、蓝() 铁路网络安全事件按级别从高到低分别为网络安全事件() 电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为__、非限制人工驾驶模式(NRM/CUTOUT模式)。(选择题)() 凸轮轴的修理级别一般分四个等级,级差为()mm。 城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为重大、较大、一般、四个等级() 白云机场航班大面积延误处置响应级别从高到低分为()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位