登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
目前上海轨道交通简单链型悬挂中所使用的是吊弦()
单选题
目前上海轨道交通简单链型悬挂中所使用的是吊弦()
A. 压接式整体吊弦
B. 螺栓可调式整体吊弦
C. 弹性吊弦
D. 防滑动吊
查看答案
该试题由用户863****30提供
查看答案人数:2902
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户863****30提供
查看答案人数:2903
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
目前上海轨道交通简单链型悬挂中所使用的是吊弦()
A.压接式整体吊弦 B.螺栓可调式整体吊弦 C.弹性吊弦 D.防滑动吊
答案
判断题
目前上海轨道交通简单链型悬挂中所使用的是螺栓可调式整体吊弦()
答案
单选题
我国城市轨道交通接触悬挂多采用简单斜链型悬挂,这足以支持以下的列车运行需要()
A.100KM/H B.120KM/H C.80KM/H D.150KM/H
答案
单选题
简单链型悬挂第一吊弦点到定位点的距离为()
A.2m B.4m C.6m D.8.5m
答案
多选题
简单链形悬挂吊弦布置的要求为()
A.支柱到第一吊弦距离为4 m B.跨中吊弦间距8~12m C.跨中以间距8~12m均匀布置 D.吊弦间距X0(L-2×4)/(K-1) E.符合设计说明
答案
单选题
链型悬挂的吊弦宜采用()
A.整体吊弦 B.X
答案
单选题
弹性链形悬挂吊弦的布置由支柱到第一根吊弦的间距为m,跨中吊弦的布置与简单链形悬挂相同()
A.4 B.6 C.8.5 D.10
答案
判断题
全补偿链形悬挂按支柱定位处吊弦形式分为全补偿简单链形悬挂和全补偿弹性链形悬挂()
答案
判断题
简单链形悬挂吊弦的布置由支柱到第一吊弦的距离为8m()
答案
判断题
弹性链形悬挂吊弦的跨中吊弦的布置与双链形悬挂相同()
答案
热门试题
简单链形悬挂第一吊弦到支柱的距离为()m
简单链形悬挂第一根吊弦距悬挂点的距离为8.5m()
长沙市轨道交通1号线车辆的电机悬挂为吊悬()
简单链形悬挂中吊弦的布置距离一般规定为()m
简单链形悬挂第一吊弦点到定位点的距离为()____m
隧道内半补偿链型悬挂吊弦间距取()跨距长度
柔性段架空接触网采用简单链形悬挂时,吊弦采用整体吊弦,吊弦的长度和布置要符合要求,吊弦长度不宜小于mm()
以上海轨道交通为例,说明轨道交通专用车票有哪些种类并选择4种做简单说明。
简单链性悬挂吊弦一般有滑动和环节两种形式()
接触网的悬挂类型主要有简单悬挂和链型悬挂,其中链型悬挂有分为简单链型悬挂和弹性链型悬挂()
目前上海轨道交通乘客信息显示系统(PIS)中包含的信息()
根据《上海市轨道交通乘客守则》规定,禁止乘客在轨道交通车站和车厢内使用()
凡进入轨道交通者均须遵守《上海市轨道交通乘客守则》()
隧道内全补偿链型悬挂跨距中间的两根吊弦为()
目前上海轨道交通乘客信息显示系统中不包含的信息是()
上海轨道交通A型电动列车紧急通风时间应满足至少需要()
上海轨道交通广播作用()
简单链形悬挂支柱两侧第一根吊弦至定位点的距离为()
截止到目前,上海轨道交通车辆所用制动系统型号有()
上海轨道交通列车采用,车门的门页和悬挂机构始终位于车体侧墙外侧()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP