EGR系统对阀的控制采用正压力控制式）负压力控制式和（）

反力控制式动力转向系统就是在转向控制阀上增加了（） 车用汽油喷射系统按照控制方法分为机械式、电子控制式及机电混合控制式3种。 压力控制阀是用来控制和调节系统中的流量和压力的阀。（） 压力控制阀是用来控制和调节系统中的流量和压力的阀（） 阀灵敏度控制式动力转向系统的特点是（） 阀灵敏度控制式动力转向系统的转子阀增加了（）车速传感器和电子控制单元 压力控制回路是利用压力控制阀来控制系统压力回路。 压力控制回路是利用压力控制阀来控制系统压力回路（） 发动机怠速进气量的控制方式有（）控制式和（）控制式两种类型。 电子控制式液压动力转向系统通过控制（）对动力转向系统油压进行调节控制 压力控制阀是控制液压系统的压力或利用压力作为控制信号来控制其他元件动作的阀。 压力控制阀—用来控制和调节液压系统中液流压力的阀类，如（）等。 压力控制阀—用来控制和调节液压系统中液流压力的阀类，如（）等 压力控制回路是利用控制阀来控制系统压力的（） 压力控制阀是用来控制液压系统中油液压力或通过压力信号实现控制的阀类，以下属于压力控制阀的是（） 机械式呼吸阀控制油罐的呼气压力和吸气压力，通常我们把呼气压力认为是负压，吸气压力认为是正压。 机械式呼吸阀控制油罐的呼气压力和吸气压力，通常我们把呼气压力认为是负压，吸气压力认为是正压（） 反力控制式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的 双气路控制式气缸起动阀的优点是______ 单气路控制式气缸起动阀的优点是______