驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验中值疲劳寿命不低于（）

驱动桥主要由__差速器、__和桥壳组成 驱动桥由主减速器（）半轴，驱动桥壳组成。 驱动桥的通气塞般位于桥壳的（） 驱动桥一般由主减速器、（）、半轴、驱动桥桥壳等组成 桥架是起重机的主要受力部件，其损伤形式主要是疲劳损伤。在对起重机桥架进行寿命设计时，工作级别为A5的桥式起重机桥架的设计疲劳寿命一般为(　　)年。 驱动桥由减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成。 悬空式桥体应离开牙槽嵴不低于（） 悬空式桥体应离开牙槽嵴不低于 ( ) 悬空式桥体应离开牙槽嵴不低于 电缆桥架水平敷设高度一般不低于（） 驱动桥的桥壳是（）的重要部件之一 驱动桥由主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳等组成（） 驱动桥的组成由（）、差速器、半轴和桥壳组成。 驱动桥由主减速器、差速器和桥壳组成 驱动桥壳的裂纹可用检查（） 驱动桥壳、桥管不允许有变形和裂纹，驱动桥工作应正常且不允许有（）。 驱动桥由主减速器、变速器、半轴和驱动桥壳组成。 利用仪具检验桥壳的弯曲变形是以桥壳（）装套管承孔作定位基准。 汽车驱动桥壳、桥管不允许有变形和（），驱动桥工作应正常且不允许有异响 。 汽车驱动桥壳、桥管不允许有变形和（），驱动桥工作应正常且不允许有异响