根据电务施工、维修全天窗上道作业管理规定，上道和上道作业的区别是什么

维修作业必须在维修天窗规定的时间内完成，严禁，严格控制跨线上道作业管理（） 施工（维修）时，可以在天窗点外提前上道进行作业准备工作（） 高速铁路天窗上道作业要求，上道作业使用的工机具、仪器仪表、照明灯具、通信工具等实行编号管理，并应带有反光标识（） 营业线施工维修上道作业需要配备（） 高速铁路天窗上道作业要求，作业完毕，必须确认设备防松、防脱装置作用良好（） 高铁施工、维修及上道检查作业必须在天窗点内进行，天窗时段外进入封闭栅栏内（） 营业线施工维修上道作业设立作业人员包括（） 高速铁路上道维修、检查、测试和施工作业都必须安排在进行；没有命令不准上道（） 高铁施工、维修及上道检查作业必须在天窗点内进行，天窗时段外不得进入封闭栅栏内 营业线施工维修上道作业设立作业人员不包括（） 站区内严禁违章进行施工、检修、故障处理，天窗点外违规上道或违规使用机具上道作业，危及安全（） 营业线施工维修上道作业不需要配备（） 上道作业要严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》的规定，未按规定程序登记、签认不得上道作业，防护措施不到位的不得上道作业 “未按照规定，违章上道作业”是电务系统基本规章“红线”（） 上道作业要严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》的规定，__不得上道作业，__得上道作业;室内外联系要__，联系中断时现场作业人员必须__ 违章进行施工、检修、故障处理，天窗点外违规上道或违规使用机具上道作业，危及客车安全属红线范围（） 高铁施工、维修及上道检查作业必须在进行（） 高铁区段，必须严格执行“天窗修”，严格落实“上道不行车、行车不上道”规定，前，严禁进入栅栏内、严禁上道（） 高铁施工、维修及上道检查作业必须在（）内进行。 TEDS上道作业时严格按照天窗命令作业标准及（）