单选题

控制中心、车辆段(场)、主变电所、车站、办公场所(包括综合楼、司机公寓、员工宿舍等)配置灭火器和消防栓,并在上述区域消控室(车站车控室)配置()

A. 微型消防站
B. 消防中心
C. 消控室
D. 消防控制室

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单选题
控制中心、车辆段(场)、主变电所、车站、办公场所(包括综合楼、司机公寓、员工宿舍等)配置灭火器和消防栓,并在上述区域消控室(车站车控室)配置()
A.微型消防站 B.消防中心 C.消控室 D.消防控制室
答案
单选题
车站、列车、隧道、车辆段(场)、主变电所、商业空间、控制中心发生火灾影响乘客服务()
A.I 级 B.III 级 C.IV 级 D.II级
答案
单选题
火灾报警系统实行控制中心主控和车站〔车辆段(场)、主变电所〕分控两级管理,三级控制()
A.系统、车站和就地 B.控制中心、车站和就地 C.系统、车站和控制盘 D.控制中心、控制盘和就地
答案
多选题
施工开始前,施工负责人凭(DCC)到车站控制室、车辆段(场)控制室、控制中心(OCC)、主变电所等场所办理施工登记手续()
A.施工负责人证 B.外单位作业许可单 C.其他运营公司在特定时期要求证|件及凭证 D.身份证
答案
判断题
车辆段和系统控制中心需要由专设的降压变电所(室)得到供电
答案
单选题
车站、列车、隧道、车辆段(场)、主变电所、商业空间、控制中心发生火灾影响乘客服务,属于火灾响应()
A.I级 B.II级 C.III级 D.IV级
答案
单选题
主变电所的PSCADA系统通过相邻车站的设备接入控制中心,由控制中心综合监控系统实现远程监控功能()
A.FAS主机 B.综合监控系统 C.ATS D.SC
答案
单选题
车站、列车、控制中心、车辆段、主变电所发生火灾,未对运营造成影响属于()
A.较大事故 B.险性事件 C.一般事件 D.事件苗头
答案
判断题
涉及出入段线(出入场线)范围内的施工,或作业区域同时包含正线、车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等区域时,施工单位根据施工实际情况设置车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所为主、辅站()
答案
单选题
()向控制中心汇报主变电所及车站变电所带电运行正常,SCADA系统功能正常
A.通号中心 B.机电中心 C.供电中心 D.站务中心
答案
热门试题
车站、列车、隧道、车辆段(场)、主变电所、商业空间、控制中心发生火灾影响乘客服务为I级响应() 施工开始前,施工负责人凭到车站控制室、车辆段(场)控制室(DCC)、控制中心(0CC)、主变电所等场所办理施工登记手续() 主变电所的PSCADA系统通过相邻车站的综合监控系统设备接入控制中心,由控制中心ISCS系统实现远程监控功能() 车站、列车、隧道、车辆段(场)、主变电所、商业空间、控制中心发生火灾不影响乘客服务为II级响应() 车站、列车、隧道、车辆段(场)、主变电所、商业空间、控制中心发生火灾不影响乘客服务为I级响应() 车辆段/停车场、车站、控制中心、主变电所中外单位的设备房及办公用房,具体责任区划分根据地铁集团相关文件确定() 风险源按地点、场所划分可划分为地铁沿线各车站、区间、车辆段、停车场、控制中心、主所、办公楼、地铁保护区域、新线建设施工场所() 车站、变电所车站、变电所线网控制中心范围内不影响正线及配线行车的施工应申报类施工() 在车站、主变电所、控制中心等范围内动火的施工属于() 销点:施工结束后,施工负责人凭相关证件及凭证到车站控制室、车辆段(场)控制室(DCC)、控制中心(OCC)、主变电所等场所办理施工结束手续() 运营控制中心(OCC)设有设有专用调度电话,各站车控室、车辆段控制中心(以下简称DCC)及各变电所控制室设有专用调度电话分机() 主控系统可实现全线所有车站变电所、主变电所、车辆段变电所等供电系统的监视,控制数据采集功能() 当车站与控制中心的2M通道出现故障时,会通过车站与车辆段、车辆段与控制中心的通道与控制中心联系。() 三类动火区为消防重点部位的区域,包括控制中心控制大厅、变电所(站)、食堂、电客车、工程车、轨行区、车站站台层、设备区,车辆段车间等() 后勤组负责绿化、食堂设施、公寓设施、车辆段/停车场综合楼设施、控制中心办公大楼设施、办公家具等设施设备的接管以及相关的后勤保障工作() 车辆段变电所分变电所、变电所() 在车站、主变电所、控制中心、车场等范围内不影响行车的施工为() 在车站、主变电所、控制中心等范围内,影响消防设备的施工,属于施工() 施工开始前,施工负责人凭或其他运营公司在特定时期要求证件及凭证到车站控制室.车辆段(场)控制室.控制中心(OCC).主变电所等场所办理施工登记手续() 施工开始前,施工负责人凭(DCC)或其他运营公司在特定时期要求证|件及凭证到车站控制室、车辆段(场)控制室、控制中心(OCC)、主变电所等场所办理施工登记手续()
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