单选题

首期工程及支线以下具备无人驾驶自动折返功能()

A. 南部汽车站
B. 晓东村站
C. 东风广场站
D. 北辰站

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atb为无人驾驶自动折返模式,是一种运营模式,不是驾驶模式,在北部汽车站、、、大学城南站、昆明南火车站设置有无人自动折返atb功能 ATB为无人驾驶自动折返模式,是一种驾驶模式,不是运营模式。改正() ATB为无人驾驶自动折返模式,是一种运营模式,不是驾驶模式。改正() 首期工程及支线运营结束后所有列车折返均采用() 无人驾驶折返失败的风险点在于() ATB模式为无人驾驶自动折返模式,是一种模式,不是模式() 昆明地铁首期工程及支线运营结束后所有列车折返均采用() 首期工程及支线所有列车折返均采用双司机折返,保证前端司机室均有人监控。改正() 昆明地铁3号线ATB为无人驾驶自动折返模式,在东部汽车站、西山公园站、西部汽车站设置有ATB功能() 无人自动折返驾驶(ATB)模式下,列车在折返前,折返进路已设置完毕、车门及屏蔽门已关闭,司机在驾驶室内设置列车为ATB驾驶模式后,按下安装在司机室侧墙上的“启动无人自动折返”按钮,列车将进行无人自动折返驾驶() 六号线哪些站不具备无人自动折返功能?() 首期工程及支线采用__法行车,通过信号系统自动办理闭塞 无人驾驶自动搬运车也可以称做()。 昆明地铁首期工程及支线电客列车EUM为车辆提供的驾驶模式() 列车采用无人ATO自动折返、有人ATO自动折返和司机手动驾驶折返方式() 首期工程及支线采用BM模式行车,通过信号系统自动办理闭塞() 自动化等级达到时才能称为无人驾驶 在无人驾驶折返模式下,当列车到达折返站台终端时,不管门模式开关在什么位置,(09A2906长型车)列车门只能自动开启() 首期工程及支线采用{移动闭塞}法行车,通过信号系统自动办理闭塞 全球众多企业预测,2021将会是无人驾驶/自动驾驶汽车元年。
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