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发生通信设备故障、危机行车安全需立即抢修时,通过各站施工联络人、车站值班员报告高铁列车调度员,经批准,发布调度命令进行抢修()
单选题
发生通信设备故障、危机行车安全需立即抢修时,通过各站施工联络人、车站值班员报告高铁列车调度员,经批准,发布调度命令进行抢修()
A. 列车调度员
B. 电力调度
C. 调度值班主任
D. 生产调度
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单选题
发生通信设备故障、危机行车安全需立即抢修时,通过各站施工联络人、车站值班员报告高铁列车调度员,经批准,发布调度命令进行抢修()
A.列车调度员 B.电力调度 C.调度值班主任 D.生产调度
答案
判断题
发现行车设备故障(安全隐患)危及行车安全需立即进行抢修时,应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。
答案
单选题
工务部门发现钢轨、辙叉、尖轨伤损等行车设备故障危及行车安全需立即抢修时,必须在运统-46(故障登记)内登记并注明“危及行车安全立即封锁抢修”,还需在上登记要点()
A.运统-46(计划施工) B.运统-46(维修天窗) C.运统-46(点外上线) D.运统-46(故障)
答案
单选题
工务部门发现钢轨、辙叉、尖轨伤损等行车设备故障危及行车安全需立即抢修时,必须在运统-46(故障登记)内登记并注明“危及行车安全立即封锁抢修”,还需()上登记要点
A.运统-46(计划施工) B.运统-46(维修天窗) C.运统-46(点外上线) D.运统-46(故障)
答案
主观题
危及行车安全需立即抢修时,各工区按规定采取措施,在内登记
答案
单选题
危及行车安全需立即抢修时,设备管理单位除登记《行车设备检查登记簿(故障登记)后,还需在《行车设备施工登记簿》(维修天窗)上()
A.签认 B.签字 C.登记要点 D.申请临时天窗
答案
判断题
抢修施工是指危及行车安全、大幅降低行车效率的设施设备故障或突发事件,需立即进行故障抢修或突发事件处置的施工()
答案
单选题
运营时间内发生设备故障影响行车和运营服务需进行抢修作业时,必须按的原则合理组织行车和抢修()
A.在确保安全 B.先通后复 C.不影响行车 D.统一管理
答案
单选题
运营时间内发生行车设备故障需抢修的作业属于作业()
A.日调整计划 B.周计划 C.临时抢修 D.月计划
答案
单选题
危及行车安全需立即抢修时,设备管理单位按规定采取措施,在内登记()
A.《行车设备抢修登记簿》 B.《行车设备检查登记簿》 C.《行车设备施工登记簿》 D.《行车设备检修登记簿》
答案
热门试题
是指发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障,导致运营秩序紊乱或大幅降低运营服务水平时,需立即进行故障抢修施工()
运营时间内发生设备故障影响行车和运营服务需进行抢修作业时,必须按“”的原则合理组织行车和抢修,将故障影响降到最低()
在高速铁路发生电力故障影响行车时,各供电段(公司)“”立即启动抢修预案对电力设备进行抢修()
危及行车安全需立即抢修时,设备管理单位按规定采取措施,在《行车设备施工登记簿》内登记()
( )是指发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障,导致运营秩序紊乱或大幅降低运营 服务水平时,需立即进行故障抢修的施工。
在高速铁路发生电力故障影响行车时,各供电段(公司)不必立即启动抢修预案对电力设备进行抢修()
设备维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时,应立即通知,并积极设法修复()
设备管理单位人员天窗作业时发现行车设备故障危及行车安全需进行抢修时,应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记()
在联锁站联锁设备故障时需采用()行车。
事故应急抢修工作特指生产主设备等发生故障,需立即恢复的抢修和排除故障的工作()
对突发性设备故障和灾害的紧急抢修等需临时封锁要点的施工,危及行车安全需立即抢修时,设备管理单位按规定采取措施,在《临时要点申请表》内登记。
危及行车安全需立即抢修时,设备管理单位(含抢修单位)按规定登记,通过车站值班员报告路局列车调度员,经批准,发布调度命令进行抢修()
线路发生危及行车安全故障时,防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知,并在故障地点设置停车信号。1()
当机组发生危机人员和设备安全的故障时,值班人员应立即拉开()。
危及行车安全需立即抢修时,设备管理单位立即采取果断措施,迅速通知就近车站封锁线路或停用设备,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记()
正线设备发生故障须对设备立即进行抢修,由__发布抢修令按抢修作业办理()
遇设备发生故障需上道检查抢修时必须申请临时天窗()
发生危及行车安全的设备故障时,应确保行车安全()
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