常州地铁1号线每台转向架有个高度调整阀（）

苏州地铁1号线每台转向架有个垂向减震器（） 苏州地铁1号线每台转向架有个抗侧滚扭杆（） 合肥3号线每台转向架有个差压阀（） 2号线每个转向架有个高度阀（） 常州地铁1号线转向架有一系钢弹簧、横向减震器（） 常州地铁1号线列车转向架有个一系垂向减振器（） 关于高度调整阀下列说法正确的是。A.1号线高度调整阀为电磁式高度调整阀B.1号线高度调整阀为机械式高度调整阀C.高度调整阀可控制空气弹簧的充.排气D.每台转向架有两个高度调整阀（） 每台转向架均设有1个高度调整阀（） 2号线每台转向架有个横向减震器（） 常州地铁1号线转向架的基础制动采用（） 重庆5号线As型地铁每个转向架和车体之间安装个高度调整阀（） 2号线每台转向架有个抗侧滚扭杆（） 苏州地铁1号线每台拖车转向架重（） 杭州地铁2号线每个转向架高度阀的数量为个 苏州地铁1号线每台动车转向架重（） 杭州地铁2号线每个转向架高度阀的数量为2个（） 常州地铁1号线列车底架安装了个转向架，其中个动车转向架和个拖车转向架（） 常州地铁1号线列车底架安装了个转向架，其中个动车转向架和个拖车转向架（） 一号线每节车有两台转向架，每台转向架有两根车轴（） CRH2每台转向架设有（）高度调整阀