关于高度调整阀下列说法正确的是。A.1号线高度调整阀为电磁式高度调整阀B.1号线高度调整阀为机械式高度调整阀C.高度调整阀可控制空气弹簧的充.排气D.每台转向架有两个高度调整阀（）

通过调整高度阀如何调整重量 重庆地铁B型高度调整阀是调整高度的装置（） 1号线车辆每车设置高度阀调节车体地板高度（） 高度调整阀安装牢固（） 重庆5号线As型地铁每个转向架和车体之间安装个高度调整阀（） 每台转向架均设有1个高度调整阀（） 快速客车高度调整阀调整杠杆上翘不超过（） 高度调整装置主要由调整杆、__、高度调整阀等组成，调整杆两端采用__结构 高度调整（节）阀的工作原理 高度调整阀检修时，硅油须（） 高度调整阀的注油量为（） 不是高度调整阀组成的有（） 以南宁地铁2号线电客车为例，每节车的二架都有个高度调整阀（） 简述重庆五号地铁中什么叫做高度调整阀的“不感带” 空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈，空气弹簧升（降）（） 运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过（） 高度调整阀试验时须除去杠杆（） 简述车体高度过低时高度调整阀工作原理 下面关于自阀调整阀的说法正确的是（） 高度调整阀所注硅油的黏度为（）