发现SBT漏油之后而装载人舱的全部压载水和由进行洗舱而产生的所有洗舱水，属于MARPOL公约规则所定义的“污压载水”。

按公约规定SBT的压载水（） 从稳性角度考虑，作业中最安全的阶段是在装卸油期间同时向双层底压载舱注.排压载水，且COT和SBT同时处于不满舱或半舱状态时。 从稳性角度考虑，作业中最危险的阶段是在装卸油期间同时向双层底压载舱注.排压载水，且COT和SBT同时处于不满舱或半舱状态时。 从稳性角度考虑，作业中最危险的阶段是在装卸油期间同时向双层底压载舱注.排压载水，且COT和SBT同时处于不满舱或半舱状态时（） 从稳性角度考虑，作业中最安全的阶段是在装卸油期间同时向双层底压载舱注.排压载水，且COT和SBT同时处于不满舱或半舱状态时（） 从稳性角度考虑，作业中最危险的阶段是在装卸油期间同时向双层底压载舱注、排压载水，且COWT和SBT同时处于不满舱或半舱状态时（） 现行《73/78防污公约》附则Ⅰ规定，油轮在特殊水域内排放压舱水，应满足的条件包括（）。Ⅰ．禁止将压舱水、洗舱水等油性混合物排放入海；Ⅱ．清洁压载舱的压舱水可以排放入海；Ⅲ．专用压载舱的压舱水可以排放入海。 油轮的压载水和洗舱水的排放可占油轮对海洋污染的70%o（） 压载水系统用来（）各压载水舱的压载水。 压载水数量不应超过压载舱舱容的（）%。 什么舱用作压载水舱时，压载水管系应装设盲板或隔离装置，以免两个系统相通（）。Ⅰ、干货舱Ⅱ、油舱Ⅲ、深舱Ⅳ、饮用淡水舱Ⅴ、压载边舱Ⅵ、以上全部 船上常用来装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有：（）①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底；④、深舱；⑤、隔离空舱 油船上的压舱、洗舱水，船本身处理洗舱水最适宜的方法是（）。 压水一般在卸货前进行。先采取“自压”方式向压载水舱压水，然后启动压载泵压水。 向SBT内注满压载水而后再排空不可能清除SBT内的惰气。 向SBT内注满压载水而后再排空不可能清除SBT内的惰气（） 压水一般在卸货正常后进行。先采取“自压”方式向压载水舱压水，然后启动压载泵压水。 压水一般在卸货前进行。先采取自压方式向压载水舱压水，然后启动压载泵压水（） 对装载进口货物的船舶，如压载水舱测量管内结冰，采取措施如下（） 洗舱的主要目的是为了压载。