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若不计链传动中的动载荷,则链的紧边受到的拉力由()、()和()三部分组成。
主观题
若不计链传动中的动载荷,则链的紧边受到的拉力由()、()和()三部分组成。
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主观题
若不计链传动中的动载荷,则链的紧边受到的拉力由()、()和()三部分组成。
答案
主观题
链轮的转速(),节距(),齿数(),则链传动的动载荷就()。
答案
判断题
主动链轮转速一定时,链传递的功率越大,链传动的动载荷越大()
答案
判断题
链传动中通常采用胀紧轮来调节链的松紧程度。
答案
主观题
带传动中紧边拉力为F1。松边拉力为F2。则其传递的有效圆周力为_______。
答案
主观题
在滚子链传动的设计中,为了减小附加动载荷,应()。
答案
主观题
带传动中紧边拉力为F1,松边拉力为F2,则其传递的有效圆周力F为 。
答案
判断题
链传动中作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,这主要是由于啮合传动,无需很大的初拉力()
答案
主观题
链速V一定时,链轮齿数Z的多少和链节距P的大小对链传动的动载荷有何影响?
答案
判断题
链传动张紧的目的是增大正压力,提高工作拉力
答案
热门试题
为了限制链传动的动载荷,在链节距河小链轮齿数一定时,应限制
带传动正常工作时,紧边拉力F1和松边拉力F2满足关系_____()
关于链传动的动载荷,下列描述正确的是( )。
链传动中,Ft 为工作拉力,作用在轴上的载荷Q 可近似地取为_________。
带传动、套筒滚子链传动、齿形链传动都存在带或链张不紧的问题,适当的张紧力是保证()的主要因素。
链轮的转速越高,齿数越少,链条节距越大,则链传动的动载荷就越大
带传动中,带的紧边拉力、松边拉力分别为F₁和F₂,当带即将开始打滑时,F₁和F₂的关系为()。
中国大学MOOC: 在一定转速下要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应增大链节距。( )
链传动中,发现个别链节断裂,则采用的方法修理()
带传动、套筒滚子链传动轴、齿形链传动轴都存在带或链张不紧的问题,适当的张紧力是保证()的主要因素。
由于链传动不需要张紧力,故作用在轴上的载荷较小。()
链传动中p表示链条的节距,z表示链轮的齿数,当转速一定时,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,宜()
链传动中,链节距大,()
链传动的传动方式主要分为套筒滚子链和()传动。
带传动产生弹性滑动的原因是带的紧边和松边存在拉力差
带传动中,紧边是指传动带由缠绕的一边()
链传动中,张紧轮应安装在()
链传动中,链节数最好取为()
带传动工作时,紧边拉力为F1,松边拉力为F2。若带速v
链传动中,链和轮磨损较严重,用()方法修理。
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