柴油发电机房应采用耐火极限时间不低于（）的隔墙和（）的楼板与其他 部位隔开。

锅炉房、柴油发电机房内设置储油间时，应采用耐火极限不低于（）h的防火隔墙与储油间分隔 各行设置的柴油发电机房应采用耐火极限不低于小时的不燃烧体隔墙和1.5小时的不燃烧体楼板与其它部位隔开，门应采用甲级防火门（） 布置在民用建筑内的柴油发电机房应采用耐火极限不低于2．00h的防火隔墙和不低于1．50h的不燃性楼板与其他部位分隔，门应采用（）级防火门。 储油间应采用耐火极限不低于（）h的防火隔墙与发电机间分隔 当柴油发电机房布置在民用建筑内时，应采用耐火极限不低于（）h的防火隔墙和（）h的不燃性楼板与其他部位分隔，门应采用（）级防火门 柴油发电机房布置在民用建筑内时，应釆用耐火极限不低于（）h的不燃烧体隔墙和（）h的不燃烧体楼板与其他部位隔开 柴油发电机房内设置储油间时，其总储存量不应大于1m3。储油间应采用耐火极限不低于（　　）h的防火隔墙与发电机间分隔。 柴油发电机房在民用建筑内布置时，应采用耐火极限不低于2．00h的不燃烧体隔墙和1．50h的不燃烧体楼板与其他部位隔开，门应采用（）级防火门。 柴油发电机房布置在民用建筑内时，应釆用耐火极限不低于（      ）h的不燃烧体隔墙和（      ）h的不燃烧体楼板与其他部位隔开。 柴油发电机房应采用防火隔墙和不燃性楼板与其他部位隔开，它们的耐火极限应满足的要求。下列说法正确的是（　　）。 地铁车站内的重要设备用房应采用耐火极限不低于（）h的隔墙和耐火极限不低于（）h的楼板与其他部位隔开    地铁车站内的变电所应采用耐火极限不低于(　　)h的隔墙和耐火极限不低于(　　)h的楼板与其他部位隔开。     地铁车站内的变电所应采用耐火极限不低于（）h的隔墙和耐火极限不低于（）h的楼板与其他部位隔开 地铁车站内的变电所应采用耐火极限不低于()h的隔墙和耐火极限不低于()h的楼板与其他部位隔开。 重要设备用房应采用耐火极限不低于（     ）h的隔墙和耐火极限不低于（      ）h的楼板与其他部位隔开。 对于丁、戊类中间仓库，必须采用耐火极限不低于（）的防火隔墙和耐火极限不低于1.00h的楼板与其他部位分隔 丙、丁类仓库内设置的办公室应采用耐火极限不低于（）h的防火隔墙和耐火极限不低于（）h的楼板与其他部位分隔。 地铁车站重要设备用房应以耐火极限不低于（）h的隔墙和耐火极限不低于（）h的楼板与其他部位隔开 地铁车站重要设备用房应以耐火极限不低于（ ）h的隔墙和耐火极限不低于（ ）h的楼板与其他部位隔开。 在木结构住宅建筑内的机动车库应采用耐火极限不低于（）h的不燃性楼板和耐火极限不低于（）h的防火隔墙与其他部位分隔