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()生产现场的发动机测试台主要用作热磨合。
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()生产现场的发动机测试台主要用作热磨合。
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判断题
()生产现场的发动机测试台主要用作发动机有无怠速、功率、扭矩等性能检查。
答案
判断题
()生产现场的发动机测试台结构主要由气动夹具来实现发动机快速维修和化油器、排气消声器快速与发动机夹紧和分离。
答案
判断题
()生产现场的发动机测试台结构主要由气动夹具来实现发动机的快速定位和化油器、排气消声器快速与发动机夹紧和分离。
答案
多选题
发动机热磨合后,应对发动机进行拆检,主要检查等是否正常()
A.机油压力 B.汽缸表面 C.活塞接触面 D.连杆轴承接触面 E.主轴承接触面
答案
多选题
发动机热磨合过程中,应检查发动机()等项目。
A.机油压力 B.是否有异响 C.点火提前角 D.是否有漏油 E.是否有漏水
答案
单选题
发动机热磨合时,水温最好控制在()℃左右。
A.50 B.70 C.90 D.100
答案
单选题
热继电器主要用于发动机的()保护
A.失压 B.欠压 C.短路 D.过载
答案
多选题
发动机磨合规范的主要工艺参数是磨合()的组合。
A.转速 B.负荷 C.质量 D.速度
答案
多选题
发动机磨合的主要目的是()。
A.增大零件间的接触面积 B.减少零件间的接触面积 C.延长发动机使用寿命 D.延长零件使用寿命 E.提高发动机汽缸压力
答案
热门试题
发动机磨合规范选择的主要原则是( )。
根据发动机磨合过程中转速和负荷的组合不同,可将发动机磨合过程分为三个阶段,即()磨合、()磨合和()磨合。
对于汽油发动机叉车,磨合后应将发动机限速片()
发动机磨合规范的工艺参数三要素是磨合()、磨合()和磨合()
发动机()是将不装气缸盖的发动机用电机驱动磨合。
生产现场摩托车()测试台,是专门用于检查制动力。
发动机的冷磨合,就是靠外来的动力驱动发动机运转()
发动机的磨合一般分为冷磨合和()
发动机的磨合一般分为冷磨合和()
什么叫发动机的磨合期?
生产现场摩托车制动力测试台是专门用于检查()制动力。
发动机冷磨、热试后,活塞的正常磨合是在活塞裙部磨成黑色()
发动机冷磨合的时间不得少于()h。
发动机磨合期是指新发动机或解体检修后()内的阶段()
发动机怠速检查的目的,主要是测试发动机的动力性能()
柴油主要用于压()式发动机。
发动机进行磨合试验,其磨合过程分为三阶段,分别是()。
热继电器主要用作电动机及保护()
发动机的冷磨合是靠外来动力驱动曲轴运转的,为提高磨合速度,一般在发动机内不加入润滑油()
CD级发动机机油主要用于在条件下工作的增压发动机的润滑()
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