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速度传感器不能检测到消除空转/打滑的情况()
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速度传感器不能检测到消除空转/打滑的情况()
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速度传感器不能检测到消除空转/打滑的情况()
答案
判断题
速度传感器会检测到车轮空转/打滑的“异常”情况。异常情况包括各速度传感器的极高(正或负)加速率,或各速度传感器之间的显著差别()
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判断题
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多选题
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答案
判断题
动车组防滑防空转系统采用速度传感器检测列车速度,检测到异常加速度时,判断为出现空转或滑行现象,进行校正处理,列车速度回到合理范围时,结束校正。
答案
判断题
动车组防滑防空转系统采用速度传感器检测列车速度,检测到异常加速度时,判断为出现空转或滑行现象,进行校正处理,列车速度回到合理范围时,结束校正()
答案
判断题
当列车探测到空转/打滑,CC将利用速度传感器上一次的安全速度和位置,通过加速度计测量出来的加速度来更新列车速度和位置()
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主观题
车载ATP采用了车轴速度传感器和__速度传感器相配合检测速度的方式,以防止列车发生空转和滑行时对ATP的影响
答案
单选题
下列( )不能用做加速度检测传感器。
A.电容式 B.压电式 C.电感式 D.热电偶
答案
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速度传感器故障,在停车前GYK未检测到速度信号,经处理故障消除,须先将GYK转为模式,按压键才能解除制动状态
下列( )不能用于做加速度检测传感器。
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以南宁2号线电客车为例,在列车的防滑保护系统中,当速度传感器检测到相同转向架速度差为时,防滑系统开始关注是否打滑?()
高应变试验时,假设在时间t时,力传感器检测到的信号Ft=8100kN,速度传感器检测到的信号ZVt=6100kN,试问此时通过力传感器的下行力P↓和上行力P↑分别为()
能够检测到转轴轴心位置的是传感器()
TVM乘客接近传感器检测到乘客接近会()
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直流无刷电机通过安装在电机内的霍尔传感器检测电机的转速,在电机运转时,霍尔传感器所检测到的速度信号能够判断门扇的位置与运动速度()
牵引电机速度传感器为接触式旋转检测有源单通道型速度传感器()
气敏传感器是一种将检测到的()转换为电信号的传感器
低应变检测中一般采用速度传感器和加速传感器,加速度传感器的频响特性优于速度传感器,其频响范围一般为()。
线速度传感器和角速度传感器都称为速度传感器()
速度传感器为速度传感器
当探测到空转/打滑现象时,CC会根据加速度计的实际加速或减速计算列车当前速度,从而确保在空转-打滑过程中列车速度和位置的持续计算,出现空转-打滑列车随即丢失定位()
当检测到空转/打滑现象时,CC会根据加速度计上的实际加速度或减速率计算的速度值作为现有速度()
1号线站台门直流无刷电机通过安装在电机内的霍尔传感器检测电机的转速,在电机运转时,霍尔传感器所检测到的速度信号能够判断滑动门的位置与运动速度( )。
()磁电式速度传感器分为相对速度传感器和绝对速度传感器
常见的振动传感器类型有压电加速度传感器、振动速度传感器、、MEMS传感器()
速度与位置传感器是电控发动机上用于检测发动机()的传感器
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