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正线、车辆场曲线段接触网的拉出值为()
单选题
正线、车辆场曲线段接触网的拉出值为()
A. ±200mm
B. ±250mm
C. ±300mm
D. ±400mm
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单选题
正线、车辆场曲线段接触网的拉出值为()
A.±200mm B.±250mm C.±300mm D.±400mm
答案
单选题
正线、车辆场直线段接触网的拉出值为()
A.±200mm B.±250mm C.±300mm D.±400mm
答案
单选题
试车线直线段接触网的拉出值为()
A.±200mm B.±250mm C.±300mm D.±400mm
答案
单选题
在曲线区段,柔性架空接触网应根据曲线半径、超高值、风偏量、接触悬挂跨距等选取拉出值,拉出值方向宜向曲线内布置()
A.错 B.X
答案
主观题
正线接触网采用__接触网,车辆段/停车场接触网采用__接触网
答案
单选题
在曲线区段,柔性架空接触网应根据哪些要求选取拉出值?()
A.1、曲线半径。2、超高值。3、风偏量。4、接触悬挂跨距。 B.X
答案
单选题
动态检测周期为__个月(正线上下行接触网接触线高度、拉出值、坡度、接触压力、硬点、接触网网压测量)()
A.0.5 B.1 C.3 D.6 E.12 F.24 G.48
答案
多选题
接触网拉出值的作用为()
A.保证接触线的正确位置以防止发生刮弓和脱弓事故 B.提高接触线弹性 C.实现对受电弓的均匀磨损 D.提高悬挂的稳定性
答案
主观题
刚性接触网单开线岔正线拉出值一般为mm,渡线mm
答案
单选题
5号线段场接触网停电作业,信号楼值班员或车辆基地调度确认段、场具备停电条件后,向申请段场接触网停电()
A.综调 B.检调 C.行调 D.维调
答案
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正线接触网地下采用刚性悬挂,车辆段、停车场接触网采用柔性接触网()
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架空刚性接触网的拉出值是±200mm~±300mm。
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