选择飞行高度层时，下列不属于考虑因素的是（）

飞行高度层应当根据（）配备（） 飞行高度层应根据配备（） 飞行高度层应当根据（）计算。（） 飞行高度层应当根据（）配备。（） 我国飞行高度层RVSM的范围是（） 管制员应当发布飞行高度层指令。航空器驾驶员应当根据中国民航飞行高度层配备标准示意图（表）来确定对应的飞行高度层（） 航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）。 在高度层转换区域，所有入境的航空器必须将发布的许可高度层转换成中国飞行高度层配备图中的高度层，主用米制高度表的航空器必须调整并按飞行（） 简述民航飞机的飞行高度层。 在高度层转换时，应严格控制飞机，飞机偏离指定飞行高度层的最大误差是（） 航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（） 遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，改变高度层的方法是：（）。 简述气压与高度和飞行高度层的关系。 在RVSM空域内:在允许的飞行高度层转换期间，飞机高于或低于许可的飞行高度层不得超过（） 飞行高度层的基准面时 系统-自动飞行飞机在巡航飞行高度层以马赫数方式飞行时，高度方式是一个软方式。该方式允许飞机与巡航高度层有高度的变化（） 在RVSM空域进行高度层转换时，航空器偏离指定飞行高度层最大误差为（） 火灾风险评估时下列不属于火灾风险识别要考虑的因素有（） 高度层是航空器在飞行中的垂直位置，是高度、或飞行高度的通称 等待空域飞行高度层，从高度600米开始到6000米，每隔多少米为一个高度层（）。