新投入或经过大修、改造的变压器在投运内应对变压器进行特殊巡视检查（）

首次投运或大修后投运的变压器应进行（）、（） 新投运的变压器在投运前必须核相，大修后的变压器不必核相（） 新投入或者经过大修的变压器特殊巡视内容有哪些？ 新投入或者经过大修的变压器的重点巡视项目有（）。 新投入或者经过大修的变压器特殊巡视内容有哪些 新投运或大修后变压器进行冲击试验主要是因为（） 新投入或者经过大修的变压器巡视项目应包括有哪些？ 新投入或者经过大修的变压器巡视，下列哪项不是巡视的内容（） 新投运或大修后的变压器应进行（），确认无误后方可并列运行。 新投入或者经过大修的变压器巡视，下列哪些项是巡视的内容（） 新投入或者经过大修的变压器巡视,下列哪些项是巡视的内容（） 试述新变压器或大修后的变压器，为什么正式投运前要做冲击试验？一般冲击几次？ 主变压器新投运或大修后投运前为什么要做冲击试验，冲击几次（） 首次投运或大修后投运的变压器应进行（ ）次空载合闸冲击试验，中性点接地必须投入。 新变压器或大修后的变压器为什么正式投运前要做冲击试验？为什么？一般冲击几次？ 新装或经过检修、改造的变压器应在投运（）小时内进行特巡检查 新投入的变压器或大修后变动过内外连接线的变压器，在投入运行前必须进行定相。 新设备或经过检修、改造的变压器在投运D小时内应进行特殊巡视检查，增加巡视检查次数（） 新装或经过检修、改造的变压器，应在投运（）小时内进行特殊巡视检查 新投入的变压器或大修后变动过内外连接线的变压器，在投入运行前必须进行核相（）