单选题

钢芯铝绞线的塑性伸长对弧垂的影响,一般用降温法补偿,降低的温度为()

A. 10~15℃
B. 15~20℃
C. 20~25℃
D. 25~30℃

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单选题
钢芯铝绞线的塑性伸长对弧垂的影响,一般用降温法补偿,降低的温度为()
A.10~15℃ B.15~20℃ C.20~25℃ D.25~30℃
答案
单选题
输电线路采用的普通钢芯铝绞线(铝钢截面比为5.05~6.16)塑蠕伸长对弧垂的影响,一般用降温法补偿,降低的温度为()
A.10~15℃ B.15~20℃ C.20~25℃ D.25~30℃
答案
单选题
架空配电线路导线架设后塑性伸长对弧垂的影响,宜采用减小弧垂法补偿,铝绞线、铝芯绝缘线为20%,钢芯铝绞线弧垂减小的百分数为()。
A.7%; B.12%; C.20%; D.8%。
答案
单选题
架空配电线路导线架设后塑性伸长对弧垂的影响,宜采用减少弧垂法补偿,铝绞线、铝芯绝缘线为20%,钢芯铝绞线弧垂减小的百分数为( )。
A.7%; B.12%; C.20%; D.8%。
答案
单选题
架空配电线路导线架设后塑性伸长对弧垂的影响,宜采用减小弧垂法补偿,钢芯铝绞线弧垂减小的百分数为()
A.0.2 B.0.12 C.0.1 D.0.08
答案
多选题
根据《110kV-750kV架空输电线路设计规范》(GB50545-2010)规定,导、地线架设后的塑性伸长对弧垂的影响宜采用降温法补偿,下列关于钢芯铝绞线降温值说法正确有()
A.铝钢截面比4.29-4.38,降温值为15℃ B.铝钢截面比5.05-6.16,降温值为15-20℃ C.铝钢截面比7.71-7.91,降温值为15-20℃ D.铝钢截面比11.34-14.46,降温值为20-25℃
答案
单选题
导线的弧垂应根据计算确定。导线架设后塑性伸长对弧垂的影响,宜采用减小弧垂法补偿,钢芯铝绞线弧垂减小的百分数为()
A.0.2 B.0.12 C.0.08 D.0.1
答案
单选题
电线是由多股单线绞制而成,受力后会产生塑性伸长和蠕变(简称初伸长),它与拉力的大小和时间有关,在运行中,这种初伸长逐渐放出,使弧垂增大,减小了安全距离,所以在架线施工中,需预先补偿,即适当减小施工弧垂,使初伸长放出后达到设计预期弧垂。 钢芯铝绞线视铝钢比不同,初伸长约3/万~4/万,若采用降温法补偿,其值为()。
A.5~20℃; B.10~15℃; C.15~25℃; D.25~35℃。
答案
多选题
导线架设后的塑性伸长,应按制造厂提供的数据或通过试验确定,塑性伸长对弧垂的影响宜采用降温法补偿,当无资料时,下列哪几组数值是正确的?( )
A.铝钢截面比4.29~4.38,降温值为10℃ B.铝钢截面比4.29~4.38,降温值为10~15℃ C.铝钢截面比5.05~6.16,降温值为15~20℃ D.铝钢截面比7.71~7.91,降温值为20~25℃
答案
单选题
导线的弧垂应根据计算确定。导线架设后塑性伸长对弧垂的影响,宜采用减小弧垂法补偿,铜绞线弧垂减小的百分数为()
A.0.2 B.0.12 C.0.08 D.0.1
答案
热门试题
10kV及以下架空配电线路导线的弧垂应根据计算确定。导线架设后塑性伸长对弧垂的影响,宜采用减小弧垂法补偿,弧垂减小的百分数,铜绞线、铜芯绝缘线为 已知悬挂点等高,钢芯铝绞线弧垂减少百分数为12%,代表档距为50m。计算弧垂为0.8m,采用减少弧垂法补偿导线的塑性伸长。现在档距为60m的档内进行弧垂观测。弧垂为()m应停止紧线() 电线是由多股单线绞制而成,受力后会产生塑性伸长和蠕变(简称初伸长),它与拉力的大小和时间有关,在运行中,这种初伸长逐渐放出,使弧垂增大,减小了安全距离,所以在架线施工中,需预先补偿,即适当减小施工弧垂,使初伸长放出后达到设计预期弧垂。 镀锌钢绞线的初伸长约1/万,若用降温法补偿,其值为()。 架线时,降温法是对导线“初伸长”的补偿() 导、地线架设后的塑型伸长,一般采用降温法进行补偿,若某工程导线铝截面积为629.4mm2,钢截面积为43.41mm2,其降温值应取() 钢芯铝绞线的允许温度一般为+70℃() 架线施工时,降温法是对导线弹性伸长的补偿() 对于一般中小型铝绞线或钢芯铝绞线,不可用紧线器紧线() 对于一般中小型铝绞线或钢芯铝绞线,不可用紧线器紧线() 钢芯铝绞线,断一般钢芯,或铝线部分损坏面积超过铝线导电() 架空送电线路钢芯铝绞线的初伸长补充通常用降温放线方法,下面哪些符合规程规定?( ) 根据《66kV及以下架空电力线路设计规范》(GB50061-2010)规定,10kV及以下架空电力线路的导线初伸长对弧垂的影响可采用减少弧垂法补偿,铝绞线的弧垂减小率应采用() 铝绞线.钢芯铝绞线.架空绝缘电线有硬弯或钢芯铝绞线钢芯断股时应剪断重接() 用钢芯铝绞线的钢芯断一股,必须断开重接() 架空线路的导线一般采用钢芯铝绞线,其钢芯的主要作用是 预绞丝可以用于铝绞线、铝合金绞线、钢芯铝绞线、钢芯线的接线。() ( ) 架空线路一般采用型的材质为钢芯铝绞线() 铝绞线、钢芯铝绞线、铝合金线的最小设计安全系数一般地区为(),重要地区为3.0。 铝绞线、钢芯铝绞线、铝合金线的最小设计安全系数一般地区为(),重要地区为3 铝绞线、钢芯铝绞线、铝合金线的最小设计安全系数一般地区为,重要地区为3.0()
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