离心泵汽蚀的根本原因是离心泵入口处最低压力（）输送介质的饱和蒸汽压。

在离心泵叶轮入口处是泵内压力（）的地方。 离心泵发生气缚现象的根本原因是叶轮对空气的小，离心泵无法将空气排出（） 离心泵入口管路阻力大和入口介质温度降低，易造成汽蚀发生。 离心泵入口管路阻力大和入口介质温度降低，易造成汽蚀发生（） 离心泵发生汽蚀原因，是由于叶轮入口处的压力（）工作温度下被输送液体的饱和蒸汽时，液体沸腾汽化，产生大量气泡，造成汽蚀。 离心泵开动不久，泵入口处的真空度逐渐降低为零，泵出口处的压力表也逐渐降低为零，此时离心泵完全打不出水。发生故障的原因是（） 离心泵产生气蚀的原因是泵入口流量增加（） 在离心泵叶轮入口处是泵内压力最大的地方（） 离心泵入口压力过低不会造成泵抽空。 一台离心泵试用不久，泵入口处的真空度逐渐降低为零，泵出口处的压力表也逐渐为零，此时离心泵完全打不出水，发生故障的原因是（） 一台离心泵开动不久，泵入口处的真空度正常，泵出口处的压力表也逐渐降低为零，此时离心泵完全打不出水。发生故障的原因是吸入管路堵塞（） 离心泵汽蚀时应关小泵入口阀门并对泵进行排气。 离心泵汽蚀时应关小泵入口阀门并对泵进行排气（） 第04章10.一台离心泵开动不久，泵入口处的真空度正常，泵出口处的压力表也逐渐降低为零，此时离心泵完全打不出水。发生故障的原因是吸入管路堵塞（） 设叶轮入口处液体压力为PK，Pt为液体汽化压力的临界压力，则离心泵汽蚀产生是由于（） 设叶轮入口处液体压力为PK，Pt为液体汽化压力的临界压力，则离心泵汽蚀产生是由于（） 离心泵工作时如果吸入口处的汽蚀余量（）允许汽蚀余量，则可以避免工作时发生汽蚀。 离心泵的入口处一般装有（） 离心泵叶轮旋转时，吸入口处形成（）。 离心泵产生汽蚀的主要原因是（）。