发站使用篷布前，应（）检查质量。

铁路篷布回送，到站货运员应核对数量和号码，与实际不符时，应于（）小时内向发站和发到局篷布调度拍发电报。 敞车货物篷布顶部被割，货物发生湿损，由发站负责（） 绝缘手套使用前应进行外观检查,如有发脆情况,可临时使用（） 装车使用的篷布必须质量良好，篷布绳齐全，标记、号码完整清晰（） 托运人组织装车的货物，发站接收时发现，规定应苫盖篷布的货物或篷布绳索捆绑不牢固，应由托运人改善后接收（） 铁路局应严格篷布质量交接检查，切实落实损坏赔偿责任，制止，督促专用铁路、铁路专用线单位加强培训，强化监督检查，保证篷布质量和运输安全（） 自备篷布的修理由负责，应严格执行篷布维修技术条件，保证自备篷布维修质量（） 因篷布质量不良造成货物湿损，列中途站责任（） 苫盖篷布的货车装车后，车站必须按照篷布苫盖标准，检查篷布苫盖质量，发现问题及时处理（） 运输途中发现未按规定使用篷布时，发现站补苫后方可继续运输，相关费用向发站清算，并将漏苫和处理情况电告发站、发局并抄所在局、总公司运输局（） 中途站换装时发现篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由发站和中途换装站负责（） 预应力筋使用前应进行外观检查，其质量应符合哪些要求？ 绝缘手套使用前应进行外观检查，如发现有发粘、裂纹、破口（漏气）、气泡、发脆等损坏时禁止使用（） 甲站（A局）发乙站（B局）水泥一车，600件，重60吨，保价2万元，货物价值6万元，使用自备篷布2块。该车运输到丙站（A局）发现无篷布，丙站编制普通记录证明。到达乙站后检查该车未盖篷布，有丙站的普通记录一份。卸车清点发现水泥丢失30件，湿损210件，乙站编制货运记录送丙站调查同时抄甲站，甲站未复，丙站按《损规》有关规定进行答复，收货人要求铁路赔偿湿损2.1万元，丢失3000元，篷布2400元，上述 绝缘手套每次使用前应进行外部检查，如发现有、发脆等损坏时禁止使用（） 运输途中发现未按规定使用篷布绳网时，发现站（） 苫盖易于损坏篷布的货物时，装车单位须采取防护措施，防护材料由发站提供（） 托运人组织装车的货物，使用铁路货车篷布时，核收货车篷布使用费，并对应进行检查，保证篷布良好（） 铁路篷布回送，到站货运员应核对数量和号码,与实际不符时，应于内向发站和发到局调度拍发电报（） 自备篷布编号前4位是该篷布投人使用的年月，后5位是顺序号（）