钢轨端部连接线（含跳线、回线）焊接不良造成的轨头横向裂纹的代码为（）。

伤损轨统计中，因钢轨金属接触疲劳造成的轨头横向裂纹，其编号应为（）。 引下线、跳线及设备连接线包括（）之间的连接线。 轨头横向裂纹的俗称为钢轨核伤（） 引接线、轨道接续线、道岔跳线、横向连接线、扼流连接线长度适当，不得埋于土或石咋中，固定良好、油润，不断股或断股不超过（） 接头夹板以外淬火工艺缺陷造成钢轨轨头横向裂纹的伤损代码为（） 电务跳线、连接线等在钢轨上的连线钻孔，应定位在钢轨和轴上（） 接头夹板以外焊补工艺缺陷造成的钢轨轨头横向裂纹的伤损代码为（） 配合工务更换轨端绝缘处的钢轨时，事先由电务部门用回流连接线将被更换钢轨相邻的轨条与相对轨条连接，再用回流连接线将被换相对的轨条与扼流变压器中心点连通（） 接头夹板以外焊补工艺缺陷造成的钢轨轨头横向裂纹的重伤伤损代码为（） 接头夹板以外金属接触疲劳造成从钢轨轨头表面开始的横向裂纹伤损代码为（） 钢轨探伤中，使用0°探头探测钢轨鄂部（轨腰与轨头鄂部圆弧连接处）半边水平裂纹时，将显示（） 当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线。临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开200mm（） 当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线，临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开150mm（） 断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置，安设一条截面的铜连接线，连接可靠方可开始作业（） 电气连接线是对客车车端的各种电器连接装置的统称，包含( )电力连接线、( )电力连接线、( )电力连接线、( )电力连接线、播音连接线、通讯连接线、AC380V互备连接线等。 在电气化区段上，当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线，临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开__mm 在电气化区段上，当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线，临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开m（） 钢轨核伤从超声波探伤专业上称为轨头横向裂纹（） 当拉开钢轨进行调整轨缝作业时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线临时连接线的长度应大于钢轨可能拉开的最大距离，最短应满足不少于钢轨接头可能拉开（）mm 各种跳线及连接线应采用双套，塞钉打入钢轨深度最少与轨腰平，露出应大于5mm；接触良好，头部涂漆封闭（）