单选题

燃油沉淀槽放油活门结冰时,应用加温()

A. 热蒸汽
B. 电加热
C. 温水
D. 除冰液

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单选题
燃油沉淀槽放油活门结冰时,应用加温()
A.热蒸汽 B.电加热 C.温水 D.除冰液
答案
单选题
在结冰条件,为防止航行前燃油沉淀槽放油活门因结冰打不开,可采取的措施不包括()
A.航后工作结束后放沉淀。 B.蒸汽加热然后沉淀槽放油活门。 C.航后放沉淀后,下一个航前无需再放沉淀
答案
单选题
在结冰条件,未防止航行前燃油沉淀槽放油活门因结冰打不开,可采取的措施不包括()
A.航后放沉淀后,下一个航前无需再放沉淀 B.蒸汽加热然后沉淀槽放油活门 C.航后工作结束后放沉淀
答案
单选题
放沉淀油时,先使用适当的放油工具打开燃油沉淀槽放油活门,放出()燃油后,再用清洁的玻璃杯从油箱中的燃油取样。
A.4升到5升 B.3升到4升 C.2升到3升 D.1升到2升
答案
单选题
关于燃油沉淀放泄活门,以下说法正确的是()
A.左、右主油箱各装有1个燃油沉淀放泄活门 B.中央油箱装有2个燃油放泄活门 C.左、右防溢油箱各装有1个放泄活门 D.以上都对
答案
单选题
航后燃油放沉淀,哪个油箱不需要放油工具?()
A.1号主油箱 B.2号主油箱 C.中央油箱 D.防溢油箱
答案
单选题
加油活门(REFUELVALVES)选择OPEN:当(MOESELET)方式选择电门在加油(REFUEL)或放油(EFUEL)位时,活门。在加(RERUEL)油位,探测到相应油箱高油位时加油/放油活门()
A.打开,关闭 B.打开,打开 C.关闭,关闭
答案
单选题
放油活门的用途是()
A.位于二号发动机外侧的,人工放油活门,用于放油和油箱之间的燃油传输 B.位于后缘襟翼外侧的,人工放油活门,用于放油和非正常情况下的放油 C.位于APU燃油歧管后区,人工放油活门,用于维护从APU燃油歧管中抽油 D.位于后缘襟翼右舷的,人工放油活门,用于应急放油
答案
单选题
如果飞机有燃油放油口和燃油滤油口,飞机前放油检查()?
A.只从油箱放油口放油检查; B.只从油滤放油口放油检查; C.应从油箱放油口和油滤放口放油检查。
答案
单选题
燃油哪个燃油泵用来放油?()
A.左和右主油箱燃油泵和中央油箱超控泵。 B.仅左和右主油箱放油泵。 C.左和右主油箱放油泵和中央油箱放油/超控泵
答案
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