机车信号与轨道车运行控制设备（以下简称GYK）应安装牢固，应有防振、防松动、防潮湿、防磨卡、防冲击、防高低温等保护措施，能承受使用时的振动和冲击。接收线圈含车外的接收线圈接线盒应良好（）

轨道车的检修地点应设列控车载设备、机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）及车载无线通信设备等的检修与测试场所（） 运行中遇机车信号或轨道车运行控制设备GYK故障时，按《技规》第条有关规定办理（） 轨道车运行控制设备GYK在机车信号机故障时应发出故障报警，输出紧急制动命令（） 运行中遇机车信号或轨道车运行控制设备GYK故障时，按《技规》第270条有关规定办理（） 高速铁路轨道车运行时遇机车信号或轨道车运行控制设备GYK故障时，以不超过KM/h的速度运行至前方站停车（） 轨道车“三项设备”包括GYK、机车信号、列车无线调度通信设备（） 轨道车运行控制设备（GYK）机车信号为红黄灯、红灯、白灯，停车状态进入正常监控模式，按限速为零控制（） 遇机车信号或轨道车运行控制GYK故障时，按《技规》第条有关规定办理（） 轨道车进站时机车信号为红黄灯闪或遇引导进站手信号时，轨道车运行控制设备（GYK）使用非正常行车模式中的绿色许可模式（） 遇机车信号或轨道车运行控制GYK故障时，按《技规》第270条有关规定办理（） GYK正常监控模式下，机车信号由绿灯、绿黄灯变为白灯，控制轨道车运行米后停车（） 机车信号变为红黄灯时，控制轨道车运行后停车（） 最高运行速度不超过160km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（） 工务轨道车必须配备轨道车运行控制设备（GYK）、机车综合无线通信设备（CIR）及防护备品，并应配备等（） 机车信号由绿灯、绿黄灯变为白灯，控制轨道车运行后停车。机车信号由黄灯、黄2、黄2灯闪变为白灯，控制轨道车运行后停车（） 机车信号变为红黄灯时，控制轨道车运行500后停车（） 列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上交流控制电源系统（） 工务轨道车、大型养路机械（以下简称工务机械车）必须配备轨道车运行控制设备（GYK）、机车综合无线通信设备（CIR）及防护备品（根据需要配备GSM-R手持终端），并应配备等（） 机车信号由变为白灯，控制轨道车运行1400m后停车。机车信号由黄灯、黄2、黄2灯闪变为白灯，控制轨道车运行700m后停车（） 轨道车运行控制设备（GYK）采用连续或分级速度控制方式，监控轨道车安全运行（）