轨道车进站时机车信号为红黄灯闪或遇引导进站手信号时，轨道车运行控制设备（GYK）使用非正常行车模式中的绿色许可模式（）

引导接车时，轨道车凭引导信号或引导手信号（特定引导手信号除外），以不超过40ｋｍ／ｈ的速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备（） 引导接车时，轨道车凭引导信号或引导手信号（特定引导手信号除外），以不超过50km/h的速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备（） 进站、接车进路信号机为进行信号，机车信号为红黄灯或不接码（固定wuma除外）可视为机车信号故障（） 进站、接车进路信号机为进行信号，机车信号为红黄灯或不接码（固定不发码除外）可视为机车信号故障（） 引导接车在进站信号机前，机车信号显示半红半黄闪信号时，监控装置监控列车以不超过（）的速度越过该进站信号机 进站、接车进路信号机为进行信号，机车信号为红黄灯或不接码（固定五码除外）可视为机车信号故障（） 列车进站前机车信号显示双黄灯，进站后地面信号处于开放状态，机车信号转白灯时，如何解锁？ 机车信号由变为白灯，控制轨道车运行1400m后停车。机车信号由黄灯、黄2、黄2灯闪变为白灯，控制轨道车运行700m后停车（） 列车进站前机车信号显示黄灯，正线进站后，机车信号显示白灯，监控装置如何控制列车运行？ 在通过信号机进站信号机、出站信号机前，机车信号为红黄灯时，均可进行“解锁操作”（） 进站（或接车进路）信号机显示进行信号，机车信号掉码时，速度控制在（）以下，按压【解锁】键，以引导方式进站 列车运行至进站分区（含接车进路）地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯、双黄灯、黄闪黄，机车信号由黄灯（交流计数区段进侧线）、双黄灯、双黄闪灯变为红黄灯或由黄灯、双黄灯变为白灯、单红灯，按停车模式控制。运行速度20km/h以下，司机按压【解锁】键解锁并输入相应的侧线股道号，解锁至进站信号机处开口21km/h，解锁后本分区机车信号变化时，开口限速不变，监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机，进站后 GYK在非正常行车模式中，区间遇机车信号变化仅有语音提示，但不控制。运行至接车站按进站信号机的显示要求或引导手信号运行（） 使用引导手信号接车时，在进站信号机前，机车信号机显示关闭信号时：控制速度km/h以下，确认引导手信号显示正确后，按压【解锁】键，LKJ自动开口21km/h（） 遇机车信号或轨道车运行控制GYK故障时，按《技规》第条有关规定办理（） 手信号引导接车时，引导人员应在进站（进路）信号机、站界标或一侧前显示引导手信号 进站信号机显示两个黄灯，列车进入进站信号机，但未进入股道时，此时移频机车信号接收的低频信号是（） 遇机车信号或轨道车运行控制GYK故障时，按《技规》第270条有关规定办理（） 轨道车运行控制设备（GYK）机车信号为红黄灯、红灯、白灯，停车状态进入正常监控模式，按限速为零控制（） 引导接车时，轨道车凭引导信号或调度命令，以不超过速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备