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分工包线制度:按分工包线检查线路、存车、车辆防溜和进行制动等工作()
判断题
分工包线制度:按分工包线检查线路、存车、车辆防溜和进行制动等工作()
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分工包线制度:按分工包线检查线路、存车、车辆防溜和进行制动等工作()
答案
判断题
提前检查确认禁溜线线路及车辆,对送入禁溜线的车辆,先防溜后提钩。
答案
单选题
车号员在接班准备检查现车时按规定()、分工包线清查股道车辆停留顺序、车种、车号等有关内容,不错不漏。
A.时间 B.地点 C.方法 D.条件
答案
单选题
调车组按分工认真执行包线检查制度,实行交接班()
A.对号 B.现场 C.列队 D.集体
答案
单选题
调车作业人员按分工认真执行包线检查制度,实行交接班()
A.对号 B.现场 C.对账 D.集体
答案
单选题
调车领导人和调车指挥人应根据调车作业计划开展预想,合理进行作业分工,对作业中人身安全的卡控、防溜措施的采取和撤除、线路存车及编成车列的检查确认等事项进行()
A.简单布置 B.简单传达 C.重点传达 D.粗略了解
答案
单选题
按作业分工认真执行包线检查,实行( )交接。
A.对号 B.对口 C.面对面 D.登记
答案
判断题
货物线(包括到发线兼货物线的线路装卸作业时)、岔线、段管线与接发旅客列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器,须拧紧衔接端外端车辆人力制动机,并以铁鞋和防溜枕木(或止轮器)防溜,非衔接端按规定采取防溜措施;
答案
单选题
货物线(包括到发线兼货物线的线路装卸作业时)、岔线、段管线与接发旅客列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器,须拧紧衔接端()车辆人力制动机,并以铁鞋和防溜枕木(或止轮器)防溜,非衔接端按规定采取防溜措施;
A.外端 B.内端 C.两端
答案
单选题
货物线(包括到发线兼货物线的线路装卸作业时)、岔线、段管线与接发旅客列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器,须拧紧衔接端车辆人力制动机,并以铁鞋和防溜枕木(或止轮器)防溜,非衔接端按规定采取防溜措施()
A.外端 B.内端 C.两端 D.内方
答案
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列车长随车台帐包(文件包)按分工指定由__负责保管、填写()
铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆,应将车辆连挂在一起,并须()。
铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆,应将车辆连挂在一起,并须()
对号交接班制度:按《站细》规定的交接班内容,对号交接线路存车辆数、停留车位置、、防溜器具和有关注意事项
为防止因防溜措施漏撤或撤除不彻底引发安全问题采取双防溜措施的存车车辆,撤除防溜措施时,作业人员要将撤除情况同时汇报()
调车作业人员一班工作制度是指:休息、着装制、点名预想制、包线检查制、交班总结制()
“机车车辆溜入区间或站内”:系指以为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内,在区间岔线停留的机车车辆溜往正线越过警冲标()
指示机车车辆去禁溜线显示__灯光
( ) 货物线、倒装线、专用线停留车辆因装卸车、对货位等作业需要不能连挂在一起时,应对停留车辆分组采取防溜措施,并对线路两端车辆实施"双防溜"。
岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行,与车站正线、到发线衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时,除按规定采取防溜措施外,还应在衔接端设置
货物线(包括到发线兼货物线的线路装卸作业时)、岔线、段管线与接发旅客列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器,须拧紧衔接端外端车辆人力制动机,并以铁鞋和防溜枕木(或止轮器)防溜,非衔接端不需采取防溜措施;
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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路停留车辆时,对车辆连挂成组及防溜有何要求
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线路分为正线、辅助线(出入段线、折返线、存车线、渡线、联络线)、车辆段线、安全线()
机车附挂车辆(含列车)在车站停留时,按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施,由()通知车站,司机负责机车防溜,车站负责尾部车辆防溜。
列车长随车台帐包(文件包)按分工指定由列车长指定专人负责保管、填写()
车辆在岔线停留期间的防溜由所属企业负责;对岔线、段管线的防溜用具管理及车站取送车时的防溜办法,应纳入取送车安全协议,明确防溜措施和责任()
货物线(包括到发线兼货物线的线路装卸作业时,以下同)、岔线、段管线与接发旅客列车的正线、到发线相衔接而无隔开设备或接轨处设有安全线在车辆溜出脱轨后能影响正线时,停留的车辆须拧紧衔接端车辆人力制动机,并以铁鞋和防溜枕木(或止轮脱轨器)防溜,非衔接端按规定采取防溜措施()
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