判断题

当重庆三号线单轨列车有零速信号(车速≤5km/h)时,电机断电,门可自由开启,此时手动开门力为车门的机械阻力()

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判断题
当重庆三号线单轨列车有零速信号(车速≤5km/h)时,电机断电,门可自由开启,此时手动开门力为车门的机械阻力()
答案
单选题
重庆三号线单轨列车,当车速低于时,视为车辆处于静止状态,在此状态下,零速输入信号为高电位信号()
A.7 km/h B.5 km/h C.2 km/h D.3 km/h
答案
判断题
重庆三号线单轨列车,当车速低于时5km/h,视为车辆处于静止状态,在此状态下,零速输入信号为低电位信号()
答案
判断题
当重庆三号线单轨列车没有零速信号时(车速≥5km/h)时,车门电机应保持一定的维持电流,此时需要克服电机的阻力(阻力≥200N),才能实现手动开门()
答案
单选题
重庆三号线单轨列车每个车门配有个门控器电机()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
重庆三号线单轨列车信号用测速电机在MC1有2个,MC2有2个()
答案
多选题
重庆三号线单轨列车门控器上的端口有信号输入端口、信号输出端口、等端口()
A.编码器信号端口 B.门地址编码信号端口 C.通讯RS485端口 D.通讯RS232端口
答案
主观题
请简述重庆三号线单轨列车结构特征
答案
单选题
重庆三号线单轨列车门控器初上电时,先检测()
A.有无开门信号 B.门是否关到位 C.有无关门信号 D.单门是否故障
答案
单选题
重庆三号线单轨列车被的门,门控器对该门的任何电控信号失效()
A.隔离锁锁闭 B.打开 C.关闭 D.正在关闭过程中
答案
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