《普速行规》规定：严禁踏在（ ）人力制动机踏板台的车帮、车梯上使用人力制动机。

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定，旅客列车按规定使用人力制动机后，制动完了，应将人力制动机松开（防溜除外）。 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定使用人力制动机制动时，使用人力制动机人员，必须在车组停妥后，方可离开。制动完了，应将人力制动机（）（防溜除外）。 《普速行规》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。 在带电的接触网线路上进行调车时，在接触网导线距轨面高度为6200mm及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上（） 人力制动机的缓解信号是《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第461条规定（） 《普速规范》中，人力制动机施封良好，方向指示标志清晰，无遮挡（） 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定，使用人力制动机时，在一个车组上多人进行制动时，应听从（）的指挥。 电气化区段维修接触网的绝缘车梯，按办理。（普速行规第143条）（） 《普速行规》规定：使用响墩、火炬时，原则上应避免使列车停于（ ）或（ ）。 《普速铁路行车组织规则》（错CG/01-2018）规定，使用人力制动机时，在一个车组上多人进行制动时，应听从的指挥（） 行车中当机动车突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用抢挂低速档的方法，利用发动机制动使机动车减速。（） 行车中当机动车突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用抢挂低速档的方法，利用发动机制动使机动车减速。 行车中当机动车突然爆胎时，驾驶员切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用枪挂低速档的方法，利用发动机制动使机动车减速。 《普速行规》规定：列车在凉闸站不准通过，停车后必须按规定时间凉闸，开车前进行制动机（ ）。 人力制动机缓解信号是。（《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第461条）（） 对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后，踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性，则是由于()。 《普速行规》规定：中间站加挂车辆关门车不得超过现车总辆数的（ ）。 《铁路旅客运输服务质量规范》规定普速旅客列车人力制动机施封良好，制动、缓解方向指示标志清晰，无遮挡。 在带电的接触网的线路上进行调车时,敞车、平板车上使用手制动机时,不准踏在高于手制动机踏板台的车帮上或货物上（） 编组、区段站在接触网高度为（）毫米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，作业人员不准踏在高于手制动机踏板的车帮上或货物上